Operação Das Bombas De Lurbiicação Lagg 18Ae, Lagg 50Ae E; Lagg 180Ae Accionadas A Ar; Após Utilização - SKF LAGG 18M Instrucciones De Uso

4.5 Operação das bombas de lurbiicação LAGG 18AE, LAGG 50AE e

LAGG 180AE accionadas a ar

Para a LAGG 18AE apenas
1. Monte o carro e coloquue o tambor de
lubriicação na base. É possível utilizar
o carro para um tambor de 50kg.
2. Ligue as peças da barra do carro à volta
do pino do mesmo e da vareta do pistão.
3. Coloque o manípulo e ixe-o na posição
através de um parafuso.
Para todas as bombas de l
ubriicação accionadas a ar
1. Ligue o tubo de abastecimento de
lubriicante à bomba de lubriicação.
2. Veriique se todas as ligações estão
correctamente colocadas.
3. Veriique se nenhum dos tubos está
daniicado. Substitua imediatamente os
tubos daniicados.
4. Ligue o tubo de entrada de ar ao bico de
ligação rápida na bomba de lubriicação.
Assegure-se de que a pressão do ar de
entrada não ultrapassa os 8 bar.
A instalação de um regulador de pressão
do ar na entrada de ar é recomendada
para aumentar o tempo de duração do
mecanismo da bomba de lubriicação.
A bomba de lubriicação tem de ser ligada
a uma alimentação de ar seco e limpo.
Uma alimentação de ar sem iltragem pode
fazer com que a bomba afogue ou pare.
5. Aperte o manípulo da pistola de massa
lubriicante até que saia massa
lubriicante pela saída. Depois de
removido todo o ar, a bomba de
lubriicação está pronta a ser utilizada.
5. Após utilização
Apenas para as LAGG 18AE, LAGG 50AE e LAGG 180AE
1. Desligue o tubo de entrada de ar.
2. Liberte a pressão da bomba de lubriicação operando o manípulo da pistola de lubriicação.
3. Transira qualquer resíduo de massa lubriicante para a pistola de lubriicação seguinte.
4. Elimine os restos de massa lubriicante correctamente não prejudicando o ambiente.
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