SR 50
Svitare e togliere la vite (13) recuperando la rondella e
la bussola.
Svitare e togliere le due viti (14) recuperando le rondel-
le e le bussole.
Svitare e togliere la vite (15) recuperando la rondella
speciale.
Rimuovere il coperchio variatore (16).
Svitare e togliere il dado perno fulcro motore-bielletta
(17) con relativa rondella.
Coppia di serraggio dado perno fulcro motore-biellet-
ta: 50 Nm (5 kgm).
a
PERICOLO
Prevedere un supporto (18) da inserire tra gli attacchi
perno fulcro motore-bielletta, per sostenere il veicolo
privo di motore, ruota posteriore, silenziatore di sca-
rico e cavalletto centrale.
Causa il peso e l'ingombro dei componenti e del vei-
colo, le operazioni che seguono richiedono l'interven-
to di un secondo operatore.
Accordarsi preventivamente sulla suddivisione delle
operazioni (da noi contraddistinte con: "A" operazioni
1º operatore e "B" operazioni 2º operatore), la proce-
dura di esecuzione ed eventuali segnali di attenzione.
OPERARE CON LA MASSIMA ATTENZIONE.
Il peso e l'ingombro del veicolo in fase di sollevamen-
to possono essere causa di sbilanciamenti pericolosi
con possibilità di rovesciamento del veicolo stesso.
PROCEDERE CON CAUTELA E ASSICURARSI DI PO-
TER SOSTENERE IL PESO DEL VEICOLO.
"A" Sollevare, agendo sul telaio, la parte posteriore del
veicolo.
"B" Sfilare completamente il perno fulcro motore-biel-
letta (19) con relativa rondella.
a
PERICOLO
Avanzando, se non controllata, la ruota anteriore po-
trebbe sterzare compromettendo la stabilità del veico-
lo e la sicurezza degli operatori.
"A" e "B" Tenere il manubrio e avanzare con il veicolo
quanto basta per uscire dall'ingombro del motore.
"A" Sostenere il veicolo.
"B" Sistemare tra gli attacchi perno fulcro motore-biel-
letta, il supporto (18) preventivamente predisposto.
"B" Inserire completamente il perno fulcro motore-biel-
letta (19) (collegando bielletta e supporto (18)) e avvi-
tare il dado (17).
"A" Abbassare il veicolo e assicurarsi che appoggi in si-
curezza.
Il motore completo di distanziale perno fulcro motore-biel-
letta (20), ruota posteriore e silenziatore di scarico, rimar-
rà in posizione sul cavalletto centrale.
a
PERICOLO
Manovrare con attenzione. Attenzione a dita e arti.
Porre attenzione nelle operazioni di sollevamento e
spostamento perché il cavalletto, ritornando in posi-
zione di riposo rischia di causare schiacciamento o
contusioni di dita o arti.
a
ATTENZIONE
Tappare il collettore di aspirazione del motore impe-
dendo l'entrata di impurità e corpi estranei.
"A" e "B" Sollevare il motore completo di ruota silenzia-
tore di scarico e cavalletto centrale, e sistemarlo sul
banco di lavoro.
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