Demontaż; Montaż - Gazzini 10028731 Instrucciones De Uso

4.2 | Demontaż
WSKAZÓWKA!
Ryzyko uszkodzenia!
• Zdjąć z kierownicy obudowę przyrządów, aby nie została ona porysowana lub
uszkodzona podczas demontażu lub montażu manetek.
• Jeśli manetka jest przyklejona do zespołu przełączników, należy ją ostrożnie
odciąć nożem z wysuwanym ostrzem.
• Środek do czyszczenia hamulców może rozpuścić manetki z gumy porowatej
lub pianki i w związku z tym nie jest dla nich odpowiedni. Do takiego typu
manetek należy stosować wyłącznie łagodny roztwór płynu do mycia naczyń.
Jeżeli mimo przeprowadzenia wcześniej wymienionych czynności nie udaje się zdjąć manetek
z kierownicy, należy zsunąć je za pomocą klucza płaskiego w rozmiarze 24, zaczynając od strony
wewnętrznej. Ten sposób jest znacznie bardziej skuteczny niż np. podważanie śrubokrętem.
OSTROŻNIE!
Ryzyko odniesienia obrażeń!
Jeżeli stare manetki nie mają już być używane, można je również przeciąć
wzdłuż za pomocą noża introligatorskiego. Należy wówczas zachować
szczególną ostrożność po stronie manetki gazu, ponieważ tuleja manetki
znajdująca się pod gumą wykonana jest zazwyczaj z cienkiego tworzywa
sztucznego i łatwo ją uszkodzić.
4.3 | Montaż
W trakcie montażu należy dopilnować, by manetka z większą średnicą wewnętrzną znalazła się
po lewej stronie kierownicy, ponieważ po tej stronie trzeba nasunąć ją na tuleję manetki gazu. Aby
manetki łatwo wsuwały się na kierownicę, można podjąć następujące czynności:
• Lekko ogrzać manetki (np. suszarką do włosów, ale nie opalarką) – materiał stanie się wówczas
bardziej elastyczny.
64
Najpierw odkręcić końcówki kierownicy. Konieczne będzie użycie
odpowiedniej dźwigni – połączenie śrubowe jest często mocno
„zapieczone". Wkręty z rowkiem krzyżykowym najlepiej odkręcać za
pomocą wkrętarki udarowej. W razie braku takiej wkrętarki
pomocne przy odkręceniu wkręta może się okazać kilka uderzeń
młotkiem w śrubokręt krzyżakowy pasujący dokładnie do wkrętu
i użycie zwartej siły.
Następnie można odkręcić aktualnie zamontowane manetki.
Profesjonaliści wdmuchują w tym celu sprężone powietrze między
gumę a kierownicę – w przydomowym warsztacie można użyć
strzykawki jednorazowej i wpuścić pod manetkę nieco płynu do
mycia naczyń lub środka do czyszczenia hamulców (nie używać
oleju, benzyny ani innych paliw).