DNCKE−...−S / KEC−...−S
Mise en service − Préparation (démontage du mandrin de transport, uniquement
sur KEC−...−S)
1. Mettre le raccord d'alimentation 2 sous
pression avec 3,8 bars minimum.
2. Dévisser la vis de serrage 3 à l'aide
d'une clé pour vis à six pans creux.
Type
Côte sur plats pour
six pans creux
Fig. 18
3. Dévisser la douille de réglage 5 d'un
demi−tour dans le sens inverse des aiguil
les d'une montre.
4. Retirer complètement le mandrin de trans
port 9 fourni.
Nota
Introduire la tige de blocage en veillant à
respecter l'alignement, sinon cela risque
d'endommager le râcleur et les joints.
S Un chanfrein de 15° et d'une largeur
d'au moins 3 mm situé à l'extrémité de
la tige de blocage permet de faire glis
ser l'unité sans problèmes (pour la
qualité de la tige, voir le chapitre
« Caractéristiques techniques »).
5. Faire glisser l'unité de blocage avec précaution sur la tige du produit annexe.
6. Ajuster la KEC−... sur la nouvelle tige de blocage (voir le chapitre suivant).
94
DNCKE−
40
63
KEC−
16
20
clé
clé de 8
de 6
100
25
Fig. 16
3
Fig. 17
5
Fig. 19
KEC−...
Fig. 20
Festo DNCKE−...−S / KEC−...−S 1002a Français
2
9