Reemplazo De Los Filtros De Combustible; Especificaciones - Parker Racor PFF67555 Instrucciones De Instalación

Instrucciones de Instalación

Reemplazo de los Filtros de Combustible

Los filtros son una parte integral
del sistema de combustible. La
selección e instalación adecuada
y mantenimiento son importantes
para la operación y vida útil del
motor. Los Filtros deberían ser
utilizados para mantener los
sistemas limpios, no para limpiar
un sistema ya contaminado.
DAÑOS PERSONALES:
Para prevenir que el combustible
a alta presión se escape y
provoque daños a la piel, se
recomienda que el motor este
totalmente apagado al menos por
10 minutos, antes de darle servicio
a cualquier parte o componente
que este dentro del circuito de alta
presión.
IMPORTANTE: Puede que se
tenga alta presión residual dentro
del circuito.

Especificaciones

Rango Flujo Máximo
Rango Micraje
Presión Máxima Operación
Altura
Diámetro
Eficiencia Remover Agua
Temperatura Operación
Temperatura Máxima Combustible
IMPORTANTE:A temperaturas
frías (-20°F (-29°C) o menores),
NO remover los cartuchos de
filtros de sus respectivas tapas, a
menos que se quiera reemplazar
el cartucho del filtro.
Tapa de
Coalescente
Filtro Coalescente
Bomba cebado
manual
Ensamble de filtro
de Combustible
Filtro Final Pre filtro
4.5 GPM (17 LPM) 2.9 GPM (11 LPM)
4 micrones 100 micrones
218 PSI (15 bar) -13.1 to 72.5 PSI (-0.9 to 5.0 bar)
7.6 in (19.4 cm) 3.3 in (8.3 cm)
2.6 in (6.6 cm) 1.8 in (4.5 cm)
-40°F (-40°C) to +266°F (+130°C)
NOTA – Intentos repetidos de
remover el cartucho del filtro
a bajas temperaturas, puede
resultar en un filtro roto.
Coalescente
2.9 GPM (11 LPM)
10 micrones
218 PSI (15 bar)
9.3 in (23.7 cm)
4.2 in (10.7 cm)
Minimum 98%
190°F (88°C)
Tapa Filtro Final
Tapa Pre Filtro
Filtro Final
Pre Filtro