Gr Ip Contr Ol - CITROEN C4 CACTUS 2018 Guía De Utilización

S eg ur idad
G r i p cont r ol *
S iste m a de anti p atinado es p ecí f ico y p atentado ,
q ue m ej or a la m otr icidad sob r e niev e, b ar r o y
a r ena .
E ste e q ui p a m iento , cu y o f unciona m iento h a
sido o p ti m izado p a r a las distintas situaciones ,
p er m ite ev olucionar en la m ay or ía de las
condiciones de ad h e r encia r educida .
L a f ir m eza con q ue se p isa el p edal del
aceler ador deb e ser suf iciente p ar a q ue el
sistem a p ueda ex p lotar la p otencia del m otor .
E s com p letam ente nor m al q ue se den f ases de
f uncionam iento con un r é g im en m otor elev ado.
U n selector con cinco p osiciones p er m ite eleg ir
el m odo de r eg laj e q ue p er m ita aj ustar se a las
condiciones de ci r culación .
Asociado a cada m odo, se enciende un testig o
p a r a con f i r m a r la elección .
U na indicación es p ecí f ica y
a p a r ece m o m ent á nea m ente en la p antalla t á ctil
p a r a con f i r m a r la selección r ealizada m ediante
la r uedecilla .
* S eg ú n v er sión o p aís.
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M od o e stá n d ar ( ES C)
M odo está ndar q ue está
niv el de p atinado r educido, b asado en distintas
ad h e r encias encont r adas h a b itual m ente en
ca r r ete r a .
C oloq ue el m ando en esta p osición.
su p le m enta r ia
i
D esp ué s de cor tar
siste m a se r einicializa auto m á tica m ente
en este m odo.
M od o n i e v e
M odo q ue adap ta su estr ateg ia a las condiciones
de adh er encia encontr adas p or cada una de las
dos r uedas delanter as, al iniciar la m ar ch a.
( m odo activ o h asta 5 0 k m / h )
C oloq ue el m ando en esta p osición.
M od o b ar r o
M odo q ue autor iza, al iniciar la m ar ch a, un
im p or tante p atinado en la r ueda q ue tiene m enos
calib r ado p ar a un
ad h e r encia p a r a f a v o r ece r la e v acuación del
b ar r o y r ecup er ar el " g r ip " . A la v ez, la r ueda con
m ay or adh er encia es g estionada de m aner a q ue
t r ans m ita el m a y o r p a r p osi b le .
U na v ez iniciada la m ar ch a, el sistem a op tim iza
la m otr icidad p ar a r esp onder , de la m ej or
m aner a, a las solicitudes del conductor .
( m odo activ o h asta 8 0 k m / h )
el contacto, el
C oloq ue el m ando en esta p osición.