RIB S1 fw.04 Manual Del Usuario página 31

B
- EINSTELLUNGEN
SW1 SW2 SW3 - BETRIEBSMIKROSCHALTER
DIP 1 STEUERUNG MOTORDREHRICHTUNG (EIN) (PUNKT C)
DIP 2 ZEITPROGRAMMIERUNG (EIN) (PUNKT D)
DIP 2 - 1 ZEITPROGRAMMIERUNG ÖFFNUNG FUßGÄNGER (DIP 2 EIN
GEFOLGT VON DIP 1 EIN) (PUNKT E)
BETRIEBSMIKROSCHALTER
DIP 3
ON - Aktivierung Pausenzyklus vor der vollständigen automatischen und der
Schließung Fußgängerbereich (max. 5 Minuten)
OFF - Deaktivierung Pausenzyklus vor der vollständigen automatischen und
der Schließung Fußgängerbereich.
DIP 4
ON - Steuerung Funkempfang in schrittweisem Betriebsmodus
OFF - Steuerung Funkempfang in Automatikmodus
DIP 5
ON - Steuerung Tastschalter K BUTT für Fußgänger in schrittweisem
Betriebsmodus
OFF - Steuerung Tastschalter K BUTT für Fußgänger in Automatikmodus
DIP 6
ON - Fotozellen nur bei Schließung aktiv
OFF - Fotozellen immer aktiv
DIP 7
ON - Encoder nur bei den PLUS – Modellen aktiv
OFF - Encoder inaktiv
DIP 8
ON - Vorblinken aktiv
OFF - Vorblinken inaktiv
DIP 9
ON - Verlangsamung inaktiv
OFF - Verlangsamung aktiv
DIP 10
ON - elektronische Bremse aktiv
OFF - elektronische Bremse inaktiv
HINWEIS: Für FAST-Antriebe (außer SUPER 3600 FAST) ist die Bremse immer
aktiv
DIP 11
ON - stufenweiser Start aktiv
OFF - stufenweiser Start inaktiv
DIP 12
ON - Aktivierung TEST Überwachung Kontaktleiste
OFF - Deaktivierung TEST Überwachung Kontaktleiste
DIP 13
ON - Betrieb Funktionsweise von Motoren mit externen Fernschaltern (die
nicht Bestandteile der Karte sind)
Auch wenn aktiviert, werden die folgenden DIP aus ihrer Funktionsweise
ausgeschlossen:
DIP 7 Encoder
DIP 9 Verlangsamung
DIP 10 Elektronische Bremse
DIP 11 Stufenweiser Start
sowie der Trimmer TORQUE (elektronischer Stärkeregler)
OFF - Verwaltungsdurchschnitt aller Zeichen
DIP 14 - Auswahl Funktionsweise Typologie des Motors (siehe Tabelle 1)
DIP 15 - Auswahl Funktionsweise Typologie des Motors (siehe Tabelle 1)
DIP 16 - Auswahl Funktionsweise Typologie des Motors (siehe Tabelle 1)
TABELLE 1
DIP 14 DIP 15 DIP16
OFF OFF OFF
ON OFF ON
ON OFF OFF
OFF ON OFF
ON ON OFF
OFF OFF ON
OFF ON ON
ON ON ON
DIP 17 - Betrieb für sofortiges Wiederverschließen nach Durchfahrt vor dem
Fotozellen
ON - Aktiviert
MOTORTYP
K800 - K800 PLUS
K800 FAST
K1400 - K1400 PLUS
K2200 - K2200 PLUS
SUPER 2200
SUPER 2200 FAST
SUPER 3600
SUPER 3600 FAST
OFF - deaktiviert
DIP 18 - steht für zukünftige Implementierungen zur Verfügung
LED - ANZEIGEN
DL1 (rot) Programmierung aktiviert
DL2 (rot) Kontakt Stopp (NG = normalerweise geschlossen)
DL3 (rot) Kontakt Endschalter Öffnung (NG = normalerweise geschlossen)
DL4 (rot) Kontakt Endschalter Schließung (NG = normalerweise geschlossen)
DL5 (rot) Kontakt Fotozellen (NG = normalerweise geschlossen)
DL6 (grün) Tor öffnet sich „OFFEN" (grün)
DL7 (rot) Tor schließt sich „GESCHLOSSEN" (rot)
DL8 (rot) Edge - Kontakt (NG = normalerweise geschlossen)
SICHERUNGEN
F1 T100mA Abstellsicherung für die Zubehöreinrichtungen
F2 T5A Abstellsicherung für den Motor
RELAIS UND MOTORSTEUERUNG
K1 => Richtungssteuerung Öffnung
K2 => Richtungssteuerung Schließung
K3 => Blinkersteuerung
Q5 => TRIAC - Motorsteuerung bei Öffnung und Schließung
TORQUE TR2 - ELEKTRONISCHER STÄRKEREGLER
Die Regulierung der Stärke erfolgt durch Drehen des TORQUE – Trimmers, der
dazu dient, die Ausgangsspannung an den Motorleitern zu verändern (wenn man
im Uhrzeigersinn dreht, wird der Motor stärker angetrieben)
Diese Stärke setzt automatisch 3 Sekunden nach Beginn jeder Bedienung ein.
Dies geschieht, um dem Motor im Moment des Starts maximalen Antrieb zu
verleihen.
LOW SPEED TR1 - REGLER FÜR DIE LAUFVERLANGSAMUNG
Wenn DIP 9 auf EIN steht, erfolgt die Verlangsamung der Laufregelung durch
drehen des Trimmers LOW SPEED, der dazu dient, die Motorgeschwindigkeit
in der Annäherungsphase der endgültigen Öffnungs- und Schließposition
zu verändern (durch Drehen im Uhrzeigersinn erreicht man eine höhere
Motorgeschwindigkeit).
Die Laufverlangsamung wird automatisch von der Schalttafel während der Phase
der Zeitprogrammierung bestimmt und wird in ca. 50 - 60 cm Entfernung aktiviert,
bevor der Endschalter die Endlage der Öffnungs- und Schließbewegung erreicht
hat.
ELEKTRONISCHE BREMSE (Die Aktivierung wird empfohlen)
Wenn DIP 10 auf EIN steht, wird bei Erreichen der vollständigen Öffnung oder
Schließung eine Bremsung durchgeführt, um die Trägheit zu vermeiden, die im
Falle eines Aufpralls auf die mechanischen Sperren das Getriebe beschädigen
würde.
ELEKTRONISCHE BREMSE (BEI FAST - MOTOREN IMMER AKTIV)
Wenn DIP 10 auf EIN steht, ist eine harte Bremse aktiv.
Wenn DIP 10 auf AUS steht, ist eine weiche Bremse aktiv.
Bei Erreichen der vollständigen Öffnung oder Schließung erfolgt eine Bremsung,
um die Torschwingung und -Auflauf zu vermeiden, die im Falle eines Aufpralls auf
die mechanischen Sperren das Getriebe beschädigen würde.
STUFENWEISER START
Wenn DIP 11 auf EIN steht, wird bei jedem Start eine Sekunde lang eine
stufenweise Bewegung ausgelöst.
Diese Funktion ist nicht mehr aktiv, nachdem der Encoder oder die Kontaktleiste
ein Hindernis festgestellt haben.
C
- STEUERUNG MOTORDREHRICHTUNG
Diese Steuerung hat die Aufgabe, dem Monteur bei der Inbetriebnahme
der Anlage oder bei möglichen späteren Funktionskorntrollen die Arbeit zu
erleichtern.
1 - Nach Einstellung der elektrischen Endschalter das Tor auf halbem Weg
mittels der manuellen Entriegelung positionieren;
2 - DIP 1 auf EIN stellen => Die LED-Anzeige DL 1 beginnt zu blinken;
3 - Die Taste PROG drücken und gedrückt halten (die Bewegungen Öffnen-Stopp-
Schließen-Stopp-Öffnen - usw. werden erfolgen in Personenanwesenheit)
=> DIE ROTE LED-ANZEIGE DL 7 „CLOSE" leuchtet auf und das Tor
muss sich schließen (sollte das nicht geschehen, die Taste PROG
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