RIB S1 fw.04 Manual Del Usuario página 7

B
- SETTAGGI
SW1 SW2 SW3 - MICROINTERRUTTORI PER PROCEDURE
DIP 1 CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE (ON) (PUNTO
C)
DIP 2 PROGRAMMAZIONE TEMPI (ON) (PUNTO D)
DIP 2-1 PROGRAMMAZIONE TEMPI APERTURA PEDONALE (DIP 2 ON
seguito da DIP 1 ON) (PUNTO E)
MICROINTERRUTTORI DI GESTIONE
DIP 3
ON - Abilitazione tempo di attesa prima della chiusura automatica totale e
pedonale (max 5 min.)
OFF - Disabilitazione tempo di attesa prima della chiusura automatica totale
e pedonale
DIP 4
ON - Comando ricevitore radio in modalità Passo Passo
OFF - Comando ricevitore radio in modalità Automatica
DIP 5
ON - Comando pulsante K BUTT e pedonale in modalità Passo Passo
OFF - Comando pulsante K BUTT e pedonale in modalità Automatica
DIP 6
ON - Fotocellule attive solo in chiusura
OFF - Fotocellule sempre attive
DIP 7
ON - Encoder attivo per modelli PLUS
OFF - Encoder non attivo
DIP 8
ON - Prelampeggio attivo
OFF - Prelampeggio non attivo
DIP 9
ON - Rallentamento non attivo
OFF - Rallentamento attivo
DIP 10
ON - Freno elettronico attivo
OFF - Freno elettronico non attivo
NOTA: per motori FAST (tranne SUPER 3600 FAST) il freno è sempre attivo
DIP 11
ON - Partenza graduale attiva
OFF - Partenza graduale non attiva
DIP 12
ON - Abilitazione TEST monitoraggio costa
OFF - Disabilitazione TEST monitoraggio costa
DIP 13
ON - Gestione funzionamento motori con teleruttori esterni alla scheda.
Anche se abilitati vengono esclusi al loro funzionamento i seguenti DIP:
DIP 7 Encoder
DIP 9 Rallentamento
DIP 10 Freno elettronico
DIP 11 Partenza graduale
E il trimmer torque (regolatore elettronico della forza)
OFF - Normale gestione di tutte le funzionalità
DIP 14 - selezione funzionamento tipologia di motore (vedi tabella 1)
DIP 15 - selezione funzionamento tipologia di motore (vedi tabella 1)
DIP 16 - selezione funzionamento tipologia di motore (vedi tabella 1)
TABELLA 1
DIP 14 DIP 15 DIP16 MOTORE TIPO
OFF OFF OFF K800 - K800 PLUS
ON OFF ON K800 FAST
ON OFF OFF K1400 - K1400 PLUS
OFF ON OFF K2200 - K2200 PLUS
ON ON OFF SUPER 2200
OFF OFF ON SUPER 2200 FAST
OFF ON ON SUPER 3600
ON ON ON SUPER 3600 FAST
DIP 17 - Gestione richiusura immediata dopo il transito da fotocellule
ON - Abilitata
OFF - Disabilitata
DIP 18 - A disposizione per implementazioni future
SEGNALAZIONI LED
DL1 (rosso) programmazione attivata
DL2 (rosso) contatto di stop (NC)
DL3 (rosso) contatto finecorsa di apertura (NC)
DL4 (rosso) contatto finecorsa di chiusura (NC)
DL5 (rosso) contatto fotocellule (NC)
DL6 (verde) cancello in apertura "OPEN" (verde)
DL7 (rosso) cancello in chiusura "CLOSE" (rosso)
DL8 (rosso) contatto edge (NC)
DL9 (rosso) controllo stato Encoder
FUSIBILI
F1 T100mA Fusibile di protezione accessori
F2 T5A Fusibile di protezione motore
RELE' E COMANDO MOTORE
K1 => Comando direzione apertura
K2 => Comando direzione chiusura
K3 => Comando lampeggiatore
Q5 => TRIAC - Comando motore in apertura e chiusura
TORQUE TR2 - REGOLATORE ELETTRONICO DELLA FORZA
La regolazione della forza viene fatta ruotando il Trimmer TORQUE che serve
a variare la tensione di uscita ai capi del motore (ruotando in senso orario si da
più forza al motore).
Tale forza si include automaticamente dopo 3 secondi dall'inizio di ogni manovra.
Questo per dare il massimo di spunto al motore al momento della partenza.
LOW SPEED TR1 - REGOLATORE DELLA VELOCITA' DI RALLENTAMENTO
Se DIP 9 è su OFF, la regolazione del rallentamento viene fatta ruotando il
Trimmer LOW SPEED che serve a variare la velocità del motore in fase di
accostamento di fine apertura e chiusura (ruotando in senso orario si da più
velocità al motore).
Il rallentamento viene determinato automaticamente dal quadro elettronico in
fase di programmazione tempi, e viene attivato a circa 50-60 cm prima del
raggiungimento del finecorsa di apertura o chiusura.
FRENO ELETTRONICO (attivazione consigliata)
Se DIP 10 è su ON, al raggiungimento della totale apertura o chiusura verrà
eseguita una frenata per evitare l'inerzia che danneggerebbe l'ingranaggeria in
caso di impatto sui fermi meccanici.
FRENO ELETTRONICO (CON MOTORI FAST SEMPRE ATTIVO)
Se DIP 10 è su ON è attivo un freno HARD.
Se DIP 10 è su OFF è attivo un freno SOFT.
Al raggiungimento della totale apertura o chiusura verrà eseguita una frenata
per evitare l'inerzia che danneggerebbe l'ingranaggeria in caso di impatto sui
fermi meccanici.
PARTENZA GRADUALE
Se DIP 11 è su ON, si abilita ad ogni avvio un movimento graduale per 1
secondo.
Questa funzione non è attiva dopo che l'encoder o la costa hanno rilevato
un'ostacolo.
C
- CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE DEL MOTORE
Questo controllo ha il compito di agevolare l'installatore durante la messa in
opera dell'impianto, o durante eventuali controlli successivi.
1 - Dopo aver regolato i finecorsa elettrici, posizionare il cancello a meta corsa
tramite lo sblocco manuale;
2 - Mettere il DIP1 in posizione ON => Il led DL1 inizia a lampeggiare;
3 - Premere e mantenere premuto il pulsante PROG (ora il movimento è eseguito
ad uomo presente, apre-stop-chiude-stop-apre-ecc.) => Il LED ROSSO DL7
"CLOSE" si accende e il cancello deve chiudere (in caso contrario
rilasciare il pulsante PROG e invertire i fili del motore V e W) e fermarsi
in seguito al contatto con il finecorsa elettrico (se questo non avviene,
rilasciare il pulsante PROG ed invertire i cavi LSO e LSC della morsettiera
J3);
4 - Premere il pulsante PROG e mantenerlo premuto => Il LED VERDE DL6
"OPEN" si accende e il cancello deve aprire e in seguito fermarsi al
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