MTD H15 Manual Del Usaurio página 58

Italiano
Montaggio/smontaggio della
testa portafilo
Montaggio della testa portafilo
Figura 5
Rimuovere la lama di taglio

e le parti di fissaggio della lama
taglio, se già montate.
Vedi a proposito «Smontaggio
della lama di taglio».
Spingere l'anello distanziatore

(1) sull'albero motore (2).
Ciò facendo allineare le 3 aper-
ture sovrapposte nell'anello
distanziatore (3), nella scatola
dell'ingranaggio (4) e nella
copertura dell'ingranaggio (5).
Nota
In caso di allineamento non
corretto il montaggio/smontaggio
della testa portafilo non è possibile!
Inserire l'asta di sostegno (6)

attraverso le aperture (3, 4, 5),
per bloccare l'ingranaggio.
Mantenendo ferma l'asta

di sostegno (6), ruotare la testa
portafilo (7) in senso antiorario
(a sinistra) sull'albero motore.
Avvitare ben stretta la testa
portafilo.
Nota
Attenzione al saldo fissaggio della
testa portafilo (7) sull'anello distan-
ziatore (1), vale a dire fissaggio
centrato e appoggio in piano!
Rimuovere l'asta di sostegno

dalla testa ingranaggio.
Smontaggio della testa portafilo
Figura 6
Allineare le aperture (3, 4, 5)

sovrapposte. Inserire l'asta
di sostegno (6) attraverso
le aperture e mantenerla ferma.
Svitare in senso orario (a destra)

la testa portafilo (7) dall'albero
motore.
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Montaggio/smontaggio della
lama di taglio (a seconda
del modello)
Montaggio della lama di taglio
Figura 7
Rimuovere prima la testa

portafilo, se montata.
Vedi a tal fine: «Montaggio/
smontaggio della testa portafilo».
Nota
Al primo montaggio rimuovere,
se montati, i pezzi di fissaggio della
lama (portalama (8), supporto
a campana (9), dado (10)).
Vedi a proposito «Smontaggio
della lama di taglio».
Spingere l'anello distanziatore

(1) sull'albero motore (2).
Ciò facendo allineare le 3 aper-
ture sovrapposte nell'anello
distanziatore (3), nella scatola
dell'ingranaggio (4) e nella
copertura dell'ingranaggio (5)
(fig. 5).
Nota
In caso di allineamento non
corretto il montaggio/smontaggio
della lama di taglio non è possibile!
Inserire l'asta di sostegno (6)

attraverso le aperture (3, 4, 5),
per bloccare l'ingranaggio.
Mantenendo ferma l'asta

di sostegno (6), montare la lama
di taglio (7) con portalama (8),
supporto a campana (9) e dado
(10) come segue:
– Spingere la lama di taglio (7)
sull'albero motore (2) e cen-
trarla sull'anello distan-
ziatore (1).
Nota
Attenzione alla corretta posizione
in sede della lama di taglio (7)
sull'anello distanziatore (1),
vale a dire fissaggio centrato
e appoggio in piano!
– Montare portalama (8),
supporto a campana (9)
e dado (10). Attenzione alla
corretta posizione in sede del
portalama nella dentatura!
Istruzioni per l'uso
– Avvitare ben stretto il dado in
senso antiorario (a sinistra ) –
coppia 37 Nm.
Nota
– Prima di stringere controllare
ancora una volta la corretta posi-
zione in sede della lama di taglio.
– Se non si dispone di una chiave
dinamometrica, stringere il dado
a mano. Con una chiave poligo-
nale ad anello stringere infine
il dado un altro mezzo giro
in senso antiorario (a sinistra).
Rimuovere l'asta di sostegno

dalla testa ingranaggio.
Rimuovere la copertura di prote-

zione (se disponibile) dalla lama
di taglio.
Smontaggio della lama di taglio
Figura 8
Applicare la copertura di prote-

zione (se disponibile) sulla lama
di taglio.
Allineare le aperture (3, 4, 5)

sovrapposte. Inserire l'asta
di sostegno (6) attraverso
le aperture e mantenerla ferma.
Svitare il dado in senso orario

(a destra).
Rimuovere lama di taglio (7),

portalama (8) e supporto
a campana (9) (fig. 7).
Olio e benzina
Olio
Usare solo olio di qualità, API TC
(TSC-3) classificazione, in vendita
per motori a due tempi raffreddati
ad aria. Miscelare l'olio per motori
a due tempi secondo le istruzioni
sulla confezione, 1:40 (2,5 %).
Benzina
Pericolo
!
A determinate condizioni
la benzina è estremamente
infiammabile ed esplosiva.
– Rifornire solo in ambiente ben
ventilato ed a motore spento.
Non fumare e spegnere tutte
le fonti d'accensione nelle vici-
nanze del serbatoio oppure nel
luogo di deposito per carburanti.