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Servicio y mantenimiento
Calidad del aceite de motor para el
plan de revisiones internacional
Dexos 2
= Todos los motores de
TM
gasolina y diésel
Calidades alternativas si no está dis‐
ponible Dexos 2
TM
:
GM-LL-A-025 = Motores de gaso‐
lina
GM-LL-B-025 = Motores diésel
Calidades alternativas si no están
disponibles GM-LL-A-025
o GM-LL-B-025:
ACEA-A3/B3
= Motores de gaso‐
o A3/B4
lina
ACEA-A3/B4
= Motores diésel sin
filtro de partículas
diésel (DPF)
ACEA-C3
= Motores diésel
con DPF
Reposición del aceite de motor
Se pueden mezclar aceites motor de
diferentes fabricantes y marcas,
siempre que cumplan los requisitos
del aceite de motor calidad y viscosi‐
dad.
Si no hay disponible aceite de motor
de la calidad requerida, se puede
usar hasta un máximo de 1 litro de
ACEA C3 (sólo una vez entre cada
cambio de aceite). La viscosidad
debe ser de uno de los grados de vis‐
cosidad especificados a continua‐
ción.
Se prohíbe el uso de aceite de motor
con calidad ACEA A1/B1 o A5/B5 so‐
lamente, ya que se pueden ocasionar
daños en el motor a largo plazo en
determinadas condiciones de funcio‐
namiento.
Aditivos adicionales para el aceite de
motor
El uso de aditivos para el aceite de
motor podría causar daños y anular la
garantía.
Grados de viscosidad del aceite de
motor
Utilice sólo aceite de motor con los
grados de viscosidad SAE 5W-30
ó 5W-40, 0W-30 ó 0W-40.
El grado de viscosidad SAE informa
sobre la fluidez del aceite.
El aceite multigrado se identifica me‐
diante dos cifras. La primera cifra, se‐
guida por una W, indica la viscosidad
a bajas temperaturas y la segunda ci‐
fra indica la viscosidad a altas tem‐
peraturas.
Seleccione el grado de viscosidad
apropiado en función de la tempera‐
tura ambiente mínima. Todos los gra‐
dos de viscosidad recomendados son
adecuados para temperaturas am‐
biente altas.
■ hasta -25 °C:
SAE 5W-30 o SAE 5W-40
■ inferior a -25 °C:
SAE 0W-30 o SAE 0W-40
Refrigerante y anticongelante
Utilice sólo refrigerante de larga du‐
ración (LLC) sin silicatos.
El sistema se llena en fábrica con re‐
frigerante que ofrece una excelente
protección anticorrosiva y anticonge‐
lante hasta unos -28 °C. Esta con‐
centración debería mantenerse du‐
rante todo el año. El uso de aditivos
para el refrigerante, destinados
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