Echo PW-3100 Manual Del Usaurio página 61

TROUBLESHOOTING
Le moteur s'arrête pen-
dant le fonctionnement
Le moteur manque de
puissance
Le moteur «putte» ou
vacille
Le moteur ne démarre
pas
Alerte huile (pour les
unités avec cette fonc-
tionnalité)
Le moteur tourne bien à
vide, mais se bloque à
pleine charge
Le moteur ne démarre
pas ou démarre et
tourne mal
Le moteur s'arrête pen-
dant le fonctionnement
Le moteur manque de
puissance
Engine "putts" or falters
POMPE
Problème
Pas de basse pression
livraison de détergent
L'unité n'atteint pas la
pression requise
1. Out of gasoline
2. Low oil level
1. Dirty air filter
1. Choke is opened too soon/too early
1. Manette des gaz ou interrupteur
marche / arrêt en position OFF.
2. Pas de carburant dans le mo-
teur
3. Bougie d'allumage usée, encrassée
ou sale
4. Accumulation de pression dans la
pompe
Le moteur n'est pas à niveau ou le niveau
d'huile est trop bas
1. La vitesse du moteur est trop lente
1. Faible niveau d'huile
2. Filtre à air sale
3. En essence
4. Essence fade
5. Le fil de la bougie n'est pas connecté
à la bougie
6. Mauvaise bougie
7. Eau dans l'essence
8. Over choking
1. En essence
2. Faible niveau d'huile
1. Filtre à air sale
1. 1. Choke is opened too soon/too early
Les causes
1. Utiliser une mauvaise buse
2. Le siphon ou le filtre est bouché
1. Alimentation en eau restreinte ou insuf-
fisante
2. Buse inadaptée ou usée
3. Régulateur réglé trop bas (pour les unités
avec un déchargeur réglable)
1. Faire le plein d'essence
2. Remplir le carter moteur jusqu'au niveau
d'huile approprié
1. Remplacer le filtre à air
1. 1. Amener le starter à mi-course jusqu'à
ce que le moteur tourne correcte-
ment.
*Tous les entretiens moteur à prendre pour
point de service autorisé du fabricant
1. Tournez la manette des gaz en position
ON
2. Remplir le réservoir de carburant ou
ouvrir l'alimentation en carburant
3. Remplacez par une bougie recomman-
dée par l'usine
4. Appuyez sur la gâchette sur la lance de
pulvérisation (reportez-vous au mode
d'emploi du manuel du propriétaire)
Placez le moteur sur une surface plane ou
effectuez une vidange à l'aide de l'huile SAE
10W30 (reportez-vous au manuel d'utilisation
du moteur pour les instructions)
1. Réglez le levier d'accélérateur à fond.
1. Remplir le carter au niveau voulu
2. Nettoyer ou remplacer le filtre à air
3. Faire le plein d'essence
4. Vider le réservoir d'essence et le remplir
avec du carburant frais
5. Connecter le fil à la bougie
6. Remplacer la bougie
7. Vider le réservoir d'essence, remplir
avec du carburant frais
8. Open choke fully and crank engine
1. Faire le plein d'essence
2. Remplir le carter moteur jusqu'au niveau
d'huile approprié
1. Remplacer le filtre à air
1. Move choke to halfway position until
engine runs smoothly.
* All engine servicing to be taken to
manufacturer's authorized service outlet
Correction
1. Insérer une buse noire
2. Tuyau de siphon transparent de débris
1. Vérifiez le tuyau d'alimentation, le robinet et le
filtre à eau d'entrée. Doit être connecté à une
source d'eau fournissant au moins 6 GPM
2. Remplacer la buse
3. Réinitialiser le déchargeur en tournant le bouton
(dans le sens des aiguilles d'une montre
augmente la pression)
25