•
Retirer le corps des vannes de régulation du débit
d'eau 2 ou 4 voies. Selon la configuration de l'unité,
le couplage de la vanne 4 voies peut être muni d'un
commutateur chaud/froid. Si tel est le cas, le laisser
en place.
•
Installer un corps de vanne neuf sur la batterie (mettre
des joints neufs).
•
Rebrancher le tuyau flexible d'évacuation des
condensats maintenu par un collier (non fourni par
Carrier).
•
Remettre en place les servomoteurs en veillant à ce
qu'ils soient correctement fixés sur le corps de vanne.
•
Rebrancher les tuyaux d'eau flexibles en dévissant les
écrousraccords. Resserrer tous les tuyaux d'eau et
s'assurer que tous les joints ont été changés et que les
neufs ont été correctement installés (couple de serrage
: 15 N·m).
•
Ouvrir les vannes d'isolement situées sur les
collecteurs et purger le système.
•
Mettre l'unité sous tension après avoir vérifié
l'absence de fuite.
AVERTISSEMENT : lors de l'installation d'une vanne
neuve, vérifier que le sens de passage du fluide dans la vanne
indiqué par la flèche sur le corps de celle-ci est respecté.
Un écoulement en sens inverse risque de détériorer
rapidement le corps de la vanne et de fausser la régulation
du débit.
4.9 - Option tuyau flexible
Rayon de courbure minimum :
•
Tuyaux non isolés de 72 mm
•
Tuyaux isolés de 106 mm
Raccordements pour les tailles d'unité 2, 3, 4 et 5 : diamètre
de 1/2» (femelle)
Raccordements pour les tailles d'unité 6 et 7 : diamètre de
3/4» (femelle)
4.10 - Option batterie électrique
AVERTISSEMENT : avant toute intervention, couper
impérativement l'alimentation électrique de l'unité.
En cas de dysfonctionnement de la batterie électrique, la
remplacer ; pour ce faire, retirer le motoventilateur : Fig. 12.
ATTENTION : lorsque la batterie électrique est branchée
sur une alimentation, ne pas toucher les éléments
métalliques sous tension de celle-ci.
Procédure de remplacement des batteries électriques :
•
Retirer le filtre.
•
Retirer le panneau d'accès au motoventilateur.
•
Repérer et noter les vitesses raccordées au bornier
de l'autotransformateur. Débrancher le câble
d'alimentation.
•
Retirer le motoventilateur.
REMARQUE : au moment du démontage, ne pas toucher
aux pales du ventilateur afin de ne pas le déséquilibrer.
•
Débrancher les câbles d'alimentation des batteries
électriques et les faire passer dans le conduit.
•
Dévisser la batterie ou les batteries défectueuses et
les remplacer.
•
Pour procéder au remontage du motoventilateur,
suivre la procédure en sens inverse.
Le thermostat électronique Carrier de type B comporte un
relais 8 A pour batterie électrique. En conséquence, Carrier
exige l'utilisation d'un relais de protection supplémentaire
sur les batteries électriques d'une capacité supérieure à 1
400 W.
Toutes les unités avec boîtier électrique ou régulateur
Carrier sont toujours équipées d'un relais si la capacité de
la batterie électrique est supérieure à 1 400 W.
AVERTISSEMENT : si le régulateur est fourni par un tiers
(client), il est de la responsabilité de l'installateur de mettre
en place un relais de protection adapté à la capacité de la
batterie électrique.
4.11 - Option sonde d'eau
Une sonde de température d'eau peut être fournie. Elle doit
être installée dans le circuit d'eau conformément à la
procédure ci-dessous :
•
Pour une batterie à 2 tubes : la sonde doit être installée
sur un tuyau d'eau froide (pour la fonction « change-
over »). La sonde est installée sur un composant où
le débit d'eau est continu.
•
Pour une batterie à 4 tubes : la sonde doit être installée
sur un tuyau d'eau chaude (pour la fonction « courant
d'air froid » qui empêche l'unité de fonctionner
lorsque le réseau d'eau chaude est éteint).
REMARQUE : si l'unité est équipée d'un boîtier électrique
(pour les thermostats Carrier), un commutateur est proposé
en option au lieu de la sonde d'eau.
4.12 - Option pompe à condensat
Vérifier l'étanchéité du réseau hydraulique de la pompe à
condensat et la récupération du condensat.
Signification des câbles électriques :
•
Câbles marrons et bleus : alimentation électrique de
230 V 50/60 Hz
•
Câbles noirs et gris : contact alarme normalement
fermé (NF) 250 V/8 A maxi.
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