•
Retirar los cuerpos de las válvulas de control del
caudal de agua de dos o cuatro vías. Según la
configuración de la unidad, la unión de la válvula de
cuatro vías puede ir equipada con un conmutador de
calefacción/refrigeración: en ese caso, no retirar.
•
Instalar un nuevo cuerpo de la válvula en la batería
(sin olvidar la colocación de la junta).
•
Volver a conectar el tubo flexible de drenaje de
condensado que se sujeta en su sitio con un collarín
(Carrier no suministra el collarín).
•
Instalar los actuadores de la válvula y verificar que
están perfectamente apretados en el cuerpo de
válvula.
•
Volver a conectar las tuberías de agua flexibles
apretando las tuercas de unión. Ajustar de nuevo
todas las conexiones de agua y asegurarse de que se
han cambiado y colocado correctamente todas las
juntas (par máximo: 15 N·m).
•
Abrir las válvulas de aislamiento en los colectores y
purgar todo el aire del sistema.
•
Verificar que no hay fugas y poner en marcha la
unidad.
ADVERTENCIA: Al sustituir una válvula, verificar
siempre que el sentido del flujo a través de ella coincide
con la flecha grabada en el cuerpo de la válvula. Si la
dirección del caudal es incorrecta, el cuerpo de la válvula
se deteriorará rápidamente y el control de flujo se
distorsionará.
4.9 - Tubo flexible (opción)
Radio curvatura mínima:
Tubos sin aislamiento 72 mm.
Tubos con aislamiento 106 mm.
Conexiones para unidades de tamaños 2, 3, 4 y 5: 1/2'' de
diámetro (hembra)
Conexiones para unidades de tamaños 6 y 7: 3/4'' de
diámetro (hembra)
4.10 - Calentador eléctrico (opción)
ADVERTENCIA: Es vital desconectar la unidad de la
alimentación eléctrica general antes de realizar cualquier
trabajo en el calentador eléctrico.
Si el calentador eléctrico se avería, será necesario desmontar
y sustituir el conjunto, lo cual requiere el desmontaje de la
unidad del motor del ventilador: Fig. 12.
ADVERTENCIA: No tocar los elementos del calentador
estando este conectado a la alimentación.
Sustitución del calentador eléctrico:
•
Retirar el filtro.
•
Desmontar el panel de acceso al motor del ventilador.
•
Identificar y observar las velocidades del ventilador
conectadas al bloque de terminales del autotransformador.
Desconectar el cable de alimentación.
•
Retirar el conjunto del motor del ventilador.
NOTA: No deben tocarse las palas durante el desmontaje
para no desequilibrar los ventiladores.
•
Desconectar los cables de alimentación del calentador
eléctrico y sacarlos por el conducto para cables.
•
Desatornillar el calentador averiado y sustituirlo.
•
Invertir el procedimiento anterior para instalar el
nuevo calentador y montar el conjunto motor/
ventilador.El termostato electrónico Carrier tipo B
está integrado con el relé del calentador eléctrico 8
Amp. En consecuencia, Carrier requiere un relé de
protección adicional para el calentador eléctrico con
más de 1400 W de capacidad.
Todas las unidades que se entregan con un cuadro eléctrico
o un controlador Carrier siempre están equipadas con un
relé si la capacidad del calentador eléctrico está por encima
de 1400 W.
ADVERTENCIA: Si el controlador lo suministra el
cliente, es responsabilidad del instalador que se instale un
relé de protección adicional que corresponde a la
capacidad del calentador eléctrico.
4.11 - Sensor de agua (opción)
Se puede suministrar un sensor de temperatura de agua.
Tiene que instalarse en el circuito de agua como se describe
a continuación:
•
Para batería de 2 tubos: el sensor debe instalarse en
una tubería de agua de refrigeración (para la función
de conmutación). El sensor está instalado en una parte
donde el caudal de agua es continuo.
•
Para batería de 4 tubos: el sensor se instala en una
tubería de calefacción de agua (para la función de
corrientes frías que impide el funcionamiento de la
unidad cuando la red de calefacción está apagada).
NOTA: Las unidades con cuadro eléctrico (para
termostatos Carrier), se suministran con un «interruptor»
como opción en lugar del sensor de agua
4.12 - Bomba de condensado (opción)
Compruebe la hermeticidad de la conexión hidráulica de
la bomba de condensado y de la recuperación de
condensado.
El significado de los cables eléctricos se describe a
continuación:
• Cables de color marrón y azul: alimentación eléctrica de
230 V 50/60 Hz.
• Cables de color negro y gris: contacto de alarma
normalmente cerrado (NC) 250 V/8 A máx.
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