Montaje; Características Y Mandos - Briggs & Stratton GS2500 Manual De Instrucciones

Montaje

El generador está listo para el uso en cuanto se abastece con el combustible y el aceite
recomendados.
Si tiene algún problema con el mantenimiento del generador, acuda a un centro de
servicio técnico de Briggs & Stratton. En caso de necesitar asistencia, tenga a mano
el modelo, la versión y el número de serie que figuran en la etiqueta identificativa.
Para conocer la ubicación de dicha etiqueta, consulte Características y mandos.
Desembalaje del generador
1. Coloque la caja sobre una superficie plana y rígida.
2. Saque todo el contenido de la caja.
3. Corte la caja de arriba abajo por las cuatro esquinas para abrirla por completo.
Abastecimiento de aceite Figura
1. Coloque el generador sobre una superficie bien nivelada.
2. Limpie la suciedad que pueda haber en el área de llenado del aceite.
3. Eche el aceite lentamente en el depósito de aceite del motor (4, A).
4. Quite la varilla de nivel de aceite (2, A) y límpiela con un trapo limpio.
5. Introduzca la varilla pero no la enrosque. El aceite debe llegar hasta la marca
de llenado FULL (2, B). En caso necesario, añada aceite hasta llegar a la marca
de llenado FULL.
6. Vuelva a colocar la varilla de nivel de aceite y enrósquela.
AVISO Un cuidado inadecuado del generador puede estropearlo y acortar su vida útil.
• NO intente arrancar o poner en marcha el motor antes de abastecerlo con el aceite
recomendado. Podría provocar una avería en el motor.
Abastecimiento de combustible Figura
El combustible debe cumplir estos requisitos:
• Gasolina sin plomo, reciente y limpia.
• Mínimo de 87 octanos/87 AKI (91 RON). Para uso a grandes alturas, consulte
Gran altura.
• También se puede utilizar gasolina con un porcentaje de hasta 10% de etanol
(gasohol).
AVISO No utilice gasolinas no homologadas, como E15 y E85. No haga mezclas con
la gasolina ni realice modificaciones en el motor para hacerlo funcionar con otros
combustibles. Hacer tal cosa dañaría los componentes del motor y anularía su garantía.
Para proteger el sistema de combustible de la formación de resinas, mezcle un
estabilizador con el combustible. Consulte Almacenaje. No todos los combustibles
son iguales. Si tiene problemas durante el arranque o el funcionamiento, cambie de
proveedor o marca de combustible. El funcionamiento de este motor con gasolina está
certificado. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones
de motores).
ADVERTENCIA El combustible y sus vapores son muy inflamables y
explosivos, por lo que pueden causar quemaduras, incendios
o explosiones y derivar en daños materiales, lesiones graves o
incluso la muerte.
ADICIÓN DE COMBUSTIBLE
• Apague el motor del generador y, antes de retirar el tapón del combustible, deje
que se enfríe durante al menos 2 minutos. Afloje el tapón lentamente para liberar
la presión acumulada en el depósito.
• Rellene el depósito de combustible al aire libre.
• NO rellene el depósito en exceso. Deje espacio para la expansión del combustible.
• Si se derrama combustible, espere a que se evapore para arrancar el motor.
• Mantenga el combustible alejado de chispas, llamas abiertas, pilotos luminosos,
calor y otras fuentes de ignición.
• Verifique a menudo que no haya grietas o fugas en los tubos de combustible, el
depósito, el tapón y los racores. Cámbielos si es necesario.
• NO fume ni encienda cigarrillos.
1. Limpie la zona del tapón del combustible y quítelo.
2. Agregue gasolina sin plomo lentamente para llenar el depósito de combustible
(1, C). Procure no llenar el depósito por encima la línea roja de indicación
(3, A). Esto permite que quede el espacio adecuado para la expansión del
combustible.
3. Antes de arrancar el motor, coloque el tapón y deje que se evapore el
combustible que se haya derramado.
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Gran altura
A altitudes superiores a los 1.524 metros (5.000 pies), es aceptable una gasolina
de 85 octanos/85 AKI (89 RON). Para que las emisiones se atengan a la norma,
se requiere un ajuste especial para gran altura. Sin este ajuste, el generador perderá
rendimiento y aumentarán el consumo de combustible y las emisiones. Para
información sobre el ajuste especial para gran altura, consulte a un distribuidor
autorizado de Briggs & Stratton.
No se recomienda hacer funcionar el motor con el kit para grandes alturas a altitudes
inferiores a los 762 metros (2.500 pies).
Conexión del cable negativo de la batería Figura
En los modelos con motores de arranque eléctrico, conecte el cable negativo a la
batería del siguiente modo:
1. Corte el seguro del envoltorio que sujeta el extremo suelto del cable negativo
(negro).
2. Con una llave de tubo de 8 mm, retire el tornillo(C), la arandela de seguridad
(C) y la arandela plana (C) o del polo negativo de la batería (A).
3. Deslice la arandela de seguridad, la arandela plana y el cable negativo de la
batería (B) por encima del tornillo como se muestra.
4. Vuelva a colocar el tornillo en el polo negativo de la batería y apriételo.
5. Verifique que las conexiones con la batería y el generador estén bien realizadas
y aseguradas.
Características y mandos
Antes de utilizar el generador, lea este manual de instrucciones y las
normas de seguridad. Compare las ilustraciones con el generador para
familiarizarse con la situación de los distintos mandos y ajustes. Guarde
este manual para consultas futuras.
A - Número de identificación del motor: proporciona el modelo, el tipo y código
del motor. Tenga esta información a mano cuando llame para pedir asistencia.
B - Número de identificación del generador: proporciona el modelo y el número
de serie del generador. Tenga esta información a mano cuando llame para pedir
asistencia.
C - Depósito de combustible: permite comprobar el nivel del combustible y añadir
gasolina sin plomo.
D - Enganche de conexión a tierra: consulte al organismo responsable de los
requisitos de conexión a tierra en su zona.
E - Calibre del combustible: indica la cantidad de combustible que queda en
el depósito.
F - Toma de CA: permite suministrar energía eléctrica para alimentar equipos de
iluminación, aparatos, herramientas y motores eléctricos monofásicos de CA.
G - Cortocircuito: los receptáculos se entregan con cortocircuitos para proteger el
generador de una sobrecarga eléctrica.
H - Voltímetro: se utiliza para medir la potencia eléctrica.
J - Tapa de llenado/varilla de nivel de aceite: permite comprobar el nivel de aceite
del motor y agregar aceite.
K - Tapón de drenaje de aceite: permite drenar el aceite del motor.
L - Llave de paso del combustible: se utiliza para abrir o cortar el suministro
de combustible.
M - Tirador de arranque: sirve para arrancar el motor a mano.
N - Depurador de aire: filtra el polvo y la suciedad del aire de entrada para proteger
el motor.
P - Pantalla antichispas: el silenciador del escape reduce el ruido del motor y está
dotado de una pantalla antichispas.
R - Bujía: dispositivo en la cabeza del cilindro del motor que prende la mezcla de
combustible mediante una chispa eléctrica.
S - Palanca del estrangulador: sirve para cerrar la entrada de aire y facilitar el
arranque en frío.
T - Interruptor de arranque eléctrico: la llave se debe girar a la posición de arranque
( ) para arrancar el motor. La llave se debe girar a la posición de parada (O) para
apagar el motor.
U - Indicador de aceite bajo: este LED está diseñado para impedir que el motor se
estropee por no tener suficiente aceite.
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