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El sistema de admisión de aire incluye el prefiltro (o ciclón, si está instalado), filtro de aire,
turbocompresor, intercooler, múltiple de admisión y tuberías de aire. Un sensor eléctrico o
mecánico se puede fijar en el filtro de aire para indicar la necesidad de servicio. Si el motor
está operando en condiciones de mucho polvo (por ejemplo, dispersión de cal), debe estar
equipado con un prefiltro especial y un filtro de aire a baño de aceite.
El turbocompresor es del tipo accionado por flujo de gas del escape. El proyecto compacto del
turbocompresor tiene reacción rápida, incluso a bajas rotaciones. El turbocompresor está
lubricado y refrigerado a través del sistema de lubricación del motor.
El aire comprimido es enfriado a través de un radiador del tipo aire/aire. Los motores Sisu
Power cumplen las normas de emisión establecidas por las autoridades (ej.: EU97/68/EC
Etapa 2 ó 3 y EPA 40 CFR 89 Tier 2 ó Tier 3). 150 °C el cual es enfriado a través del flujo de
aire del sistema de enfriamiento. El intercooler está instalado en la frente o al lado del
radiador. El enfriamiento del aire comprimido estabiliza la combustión, independientemente de
la temperatura, y minimiza la carga térmica y mecánica del motor, así disminuye los niveles de
óxido de nitrógeno (NO
) y de partículas (PT).
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