5. Compruebe la dimensión de 9,5 ± 0,3 cm después
de ajustar las contratuercas para asegurar un ajuste
correcto.
Nota: Vuelva a ajustar si es necesario.
6. Vuelva a conectar el muelle de retorno a la palanca del
embrague.
Importante: Asegúrese de que la rótula de la
varilla está situada correctamente en la bola, sin
estar torcida, y que permanece paralela al pedal
del embrague después de apretar la contratuerca
(Figura 71).
Figura 71
1. Rótula del cable del
embrague
2. Pedal del embrague
Nota: La holgura del embrague nunca debe ser de
menos de 19 mm.
Conversión del indicador de
velocidad
El indicador de velocidad puede convertirse de mph a km/h,
o de km/h a mph.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, pare el
motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la
llave del interruptor de encendido.
2. Retire el capó; consulte Cómo retirar el capó (página
38)
3. Localice los dos cables sueltos juntos al indicador de
velocidad.
4. Retire el conector del cable del arnés y conecte los
cables entre sí.
Nota: El indicador de velocidad cambiará a km/h o
mph.
5. Instale el capó.
3. Contratuerca de la rótula
4. Paralelo
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cambio del aceite hidráulico y
limpieza del filtro de malla
Intervalo de mantenimiento: Cada 800 horas
Capacidad de aceite hidráulico: aproximadamente 7 litros
Tipo de aceite hidráulico: Dexron III ATF
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada, pare el
motor, ponga el freno de estacionamiento y retire la
llave del interruptor de encendido.
2. Retire el tapón de vaciado del lado del depósito y deje
que se drene el aceite hidráulico en el recipiente (Figura
72).
1. Depósito hidráulico
3. Observe la orientación del tubo hidráulico y del codo
de 90° conectado al filtro en el lateral del depósito
(Figura 73).
4. Retire el tubo hidráulico y el codo de 90º.
5. Retire el filtro de malla y límpielo con un desengrasador
limpio.
Nota: Deje que se seque al aire antes de instalarlo.
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Figura 72
2. Tapón de vaciado