Normas Generales - Lamborghini Caloreclima PNZ 30 Manual Del Usario

NORMAS GENERALES

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El presente manual forma parte integrante y esencial del producto y hay que entregarlo al instalador. Lea detenida-
mente las advertencias que contiene el presente manual ya que da indicaciones importantes relativas a la seguridad
de la instalación, al uso y al mantenimiento. Conserve con cuidado este manual para cualquier ulterior consulta. La
instalación del quemador tiene que efectuarla el personal técnico cualificado, respetando las normas vigentes, según
las instrucciones del fabricante. Una inadecuada instalación puede causar daños a personas, animales o cosas, de los
que el fabricante no se hace responsable.
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Este quemador tendrá que estar destinado sólo al uso para el que ha estado específicamente previsto. Cualquier otro
uso se considera impropio y por tanto peligroso. El fabricante no puede considerarse responsable de los posibles daños
causados por un uso impropio, erróneo e incorrecto.
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Antes de efectuar cualquier operación de limpieza o de mantenimiento, hay que desconectar el quemador del sumini-
stro de corriente, mediante el interruptor general o mediante los correspondientes órganos de seccionamiento.
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En caso de avería y/o de mal funcionamiento del quemador hay que desconectarlo, absteniéndose de intentar reparar-
lo o de intervenir directamente. Hay que dirigirse exclusivamente al personal técnico profesionalmente cualificado. Si
hubiera que reparar los quemadores, la reparación tendrá que ser efectuada sólo por un centro de asistencia autorizado
por la casa fabricante, utilizando exclusivamente repuestos originales. No respetar todo lo mencionado con anterioridad
puede comprometer la seguridad del quemador. Para garantizar la eficacia del quemador y para su buen funciona-
miento es indispensable atenerse a las indicaciones del fabricante, haciendo que el personal técnico profesionalmente
cualificado efectúe el mantenimiento periódico del quemador.
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Si se decidiera no utilizar más el quemador, habría que hacer que sean inocuas las partes que podrían convertirse en
potenciales fuentes de peligro.
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Antes de poner en marcha el quemador el personal técnico cualificado tiene que comprobar:
a) que los datos de la placa sean los que requiere la red eléctrica y la de alimentación del combustible;
b) que el quemador sea compatible con la potencia de la caldera;
c) que la aportación de aire comburente y la expulsión de los humos tenga lugar correctamente según las normas
vigentes;
d) que esté garantizada la ventilación y el mantenimiento normal del quemador.
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Antes de efectuar cualquier intervención que requiera el desmontaje del quemador o la apertura de los accesos de
inspección, hay que desconectar la corriente eléctrica y cerrar las llaves del combustible.
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No hay que depositar recipientes con sustancias inflamables en el local donde está situado el quemador. El local en el
que se encuentra el quemador tiene que tener aperturas hacia el exterior conformes a las normas locales en vigor. Si
se tuviera alguna duda sobre la circulación del aire, le aconsejamos que mida en primer lugar el valor del CO
quemador funcionando con su caudal máximo y el local ventilado sólo mediante las aperturas destinadas a proporcio-
nar aire al quemador; luego, mida el valor de CO
casos no tiene que cambiar significativamente. Si se encuentran en el mismo local más de un quemador y más de un
ventilador, esta prueba tiene que efectuarse con todos los aparatos funcionando al mismo tiempo.
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No hay que obstruir nunca ni las aperturas del aire del local del quemador, ni las de aspiración del ventilador del que-
mador o cualquier otro conducto del aire o rejillas de ventilación y dispersión existentes, con el fin de evitar:
- la formación de mezclas de gases tóxicas/explosivas en el aire del local del quemador;
- la combustión con aire insuficiente, de la que deriva un funcionamiento peligroso, costoso y contaminante.
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El quemador tiene que estar siempre protegido de la lluvia, de la nieve y del hielo.
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El local del quemador tiene que estar siempre limpio y sin sustancias volátiles, que podrían ser aspiradas dentro del
ventilador y obstruir los conductos internos del quemador o de la cabeza de combustión. El polvo puede causar muchos
daños, sobre todo si existe la posibilidad de que se deposite en las aletas del ventilador, reduciendo de esta manera la
ventilación y contaminando durante la combustión. El polvo puede también acumularse en la parte posterior del disco
de estabilidad de la llama en la cabeza de combustión y causar una mezcla pobre de aire-combustible.
otra vez, con la puerta abierta. El valor de CO2 medido en ambos
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, con el
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