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FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO HIDRÁULICO
- Fase de prebarrido y preencendido
El quemador arranca y el fuel pesado ya calentado en el depósito precalentador puede circular cediendo calor al circuito
hidráulico del quemador pues la VE1 está abierta.
DESCRIPCIÓN
C
Tanque
F
Filtro de línea
G1 Pulverizador 1ª llama
G2 Pulverizador 2ª llama
P
Bomba quemador
VE1 Válvula elect. de lavado
VE2 Válvula elect. de segunda
llama
SP Depósito calentador
V
Válvula mecánica apertura
pulverizador
R1
Resistencia calent. VE1
- Fase de funcionamiento de la primera llama con caudal reducido:
Se cierra la VE1, el fuel pesado bajo presión abre el pistoncito de la válvula de cierre del pulverizador y se enciende por
la descarga entre las puntas de los electrodos;
- Fase de funcionamiento de la segunda llama:
El servomando de la clapeta del aire acciona la apertura de la válvula electromagnética de segunda llama (VE2) y el fuel
pesado se enciende debido a la llama ya existente. El quemador funciona a pleno régimen.
MANTENIMIENTO
Para un correcto funcionamiento del quemador hay que efectuar con una cierta periodicidad un buen mantenimiento.
Algunas operaciones de mantenimiento y mantenimiento extraordinario deben ser efectuadas sólo por personal cualifica-
do. Cada vez que se hace alguna operación en el quemador hay que desconectar la corriente del interruptor general y
cerrar las llaves de la tubería del combustible.
Operaciones necesarias para acceder a la cabeza de carburación:
1) Destornillar los racores A y B.
Sacar el pivote C (per mod. 50-75-100-130).
Destornillar el tornillo D.
VE1
R1
V
G1
R3
V
G2
VE2
R2
- 50
-
SP
P
R4
F
C
B
A
FIG. 14
C
D
FIG. 15
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