Corrección De Averías - Miller Millermatic Vintage Manual Del Operador

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4-9. Corrección de Averías
Problema
No hay salida de suelda; el alambre no
devana
devana
No hay salida de suelda; el alambre
devana.
devana.
La salida de suelda es baja.
Problemas con la Sección de
Alimentación o Pistola
Alimentación del alambre para durante
la suelda.
la suelda.
Asegúrese el enchufe del cordon en el receptaculo (véase Sección 2-11).
Rearme el bréiquer CB1 (véase Sección 4-2).
Reemplace los fusibles F1 y/o F2 (véase Sección 4-3).
Reemplace el fusible de la línea o rearme el breaker si está abierto (véase Sección 2-11).
Asegúrese que el gatillo de la pistola esté en el receptáculo o repare los alambres, o reemplace el inter-
ruptor del gatillo (véase Sección 2-6 y/o 4-8).
El termóstato TP1 está abierto (sobrecalentando). Permita que el ventilador corra; el termóstato se
cierra cuando la unidad se ha enfriado (véase Sección 2-3).
Conecte la grampa de trabajo para conseguir un contacto bueno de metal a metal.
Reemplace al tubo de contacto (véase Sección 4-5).
Conecte la unidad al voltaje correcto o chequee por voltaje baja de línea de entrada (véase Sección 2-11).
Enderezca el cable de la pistola y/o reemplace las partes dañadas (véase Sección 4-7).
Ajuste la presión de los rodillos de alimentación. (véase Sección 2-12).
Reajuste la tensión del eje (véase Sección 2-7).
Reemplace el tubo de contacto si está bloqueado (véase Sección 4-5).
Limpie o reemplace la guía de entrada de alambre o el forro si está sucio o tapado (véase Sección 4-7).
Reemplace el rodillo de alimentación si está desgastado o resbalándose (véase Sección 4-4).
Asegúrese que el gatillo de la pistola esté en el receptáculo o repare los alambres, o reemplace el inter-
ruptor del gatillo (véase Sección 2-6 y/o 4-8).
Chequee y reemplace los fusibles F1 y/o F2 (véase Sección 4-3).
Chequee y quite cualquier restricción en los rodillos de alimentación o forro (véase Sección 4-7).
Haga que la estación de servicio autorizada por la fábrica, o distribuidor de servicio chequee al motor.
Chequee el relevador CR1 y reemplácelo si fuera necesario.
Solución
Solución
OM-1311 Página 17

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M-25Millermatic m-25

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