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Orientación del faro
Comprobar que el faro esté correctamente orientado
colocando la motocicleta, con los neumáticos
inflados con la presión correcta y con una persona
sentada en el asiento, perfectamente perpendicular
con su eje longitudinal frente a una pared o pantalla,
a unos 10 metros de distancia. Trazar una línea
horizontal a la altura del centro del faro y una vertical
siguiendo el eje longitudinal de la motocicleta. En lo
posible, realizar el control en la penumbra. Encender
la luz de cruce: el límite superior de demarcación
entre la zona oscura y la iluminada debe resultar a una
altura que no supere los 9/10 de la altura desde el
suelo del centro del faro.
Nota
El procedimiento descrito es el que establece la
norma italiana que reglamenta la altura máxima del
haz luminoso. Adecuar el procedimiento a las normas
vigentes en el país donde se utilizará la motocicleta.
9
x
10
10 m
Fig. 154
x
219
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