Dépannage Assistance - Vanguard 54E000 Manual Del Operador

10. Installer le couvercle (B, Figure 14) avec la ou les attaches (A). S'assurer que la ou
les attaches soient bien serrées.
Entretien du circuit de refroidissement
AVERTISSEMENT
Pendant le fonctionnement, le moteur et le silencieux deviennent chauds. Si vous
touchez un moteur chaud, vous risquez de vous brûler.
Les débris combustibles, tels que les feuilles, l'herbe et les broussailles, peuvent
prendre feu.
• Avant de toucher le moteur ou le silencieux, arrêter le moteur et attendre deux
(2) minutes. Vérifier que le moteur et le silencieux peuvent être touchés en toute
sécurité.
• Retirer les débris du silencieux et du moteur.
AVIS
Ne pas utiliser d'eau pour nettoyer le moteur. L'eau pourrait contaminer le circuit de
carburant. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer le moteur.
Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent restreindre le
débit d'air et entraîner une surchauffe du moteur, ce qui pourrait compromettre son
rendement et abréger sa durée de vie.
1. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris de la zone d'admission
d'air (A, Figure 15).
2. La tringlerie, les ressorts et les commandes (B, Figures 15, 16) doivent rester
propres.
3. Aucun débris combustible ne doit se trouver dans la zone autour et à l'arrière du
silencieux (C, Figures 15, 16).
4. S'assurer que les ailettes de refroidissement d'huile (D, Figure 15) sont exemptes
de saleté et de poussière.
5. Desserrer la ou les attaches (E, Figures 15, 16) et ouvrir les panneaux d'accès aux
débris (F). Retirer l'herbe et les débris qui se sont accumulés sur les cylindres.
6. Remonter les panneaux d'accès aux débris (F, Figures 15, 16) et les fixer à l'aide
d'une ou de plusieurs fixation(s) (E).
Avec le temps, des débris peuvent s'accumuler dans les ailettes de refroidissement du
cylindre et entraîner une surchauffe du moteur. Ces débris ne sont pas visibles sans un
démontage partiel du moteur. Pour cette raison, faire procéder par un réparateur agréé
Briggs & Stratton à une inspection et à un nettoyage du circuit de refroidissement à air
selon les prescriptions du Calendrier d'entretien.
Entretien du circuit de carburant
AVERTISSEMENT
Le carburant et ses vapeurs sont inflammables et explosifs. Les incendies ou les
explosions peuvent entraîner de graves brûlures, voire la mort.
• Garder le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des lampes témoins,
de chaleur et d'autres sources d'inflammation.
• Inspecter fréquemment les conduites de carburant, le réservoir de carburant, le
bouchon de carburant et les connexions pour vérifier la présence de fissures ou
de fuites. Remplacer les pièces endommagées.
• Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant, vidanger le réservoir de
carburant ou fermer le robinet de carburant.
• Si du carburant se répand, attendre jusqu'à ce qu'il sèche avant de mettre le
moteur en marche.
• Les pièces de rechange doivent être les mêmes et installées dans la même
position que celles d'origine. Les autres pièces pourraient entraîner des
dommages ou des blessures.
Filtre à carburant, si équipé
1. Avant de nettoyer ou de remplacer le filtre à carburant (A, Figure 17), vidanger
le réservoir de carburant ou fermer le robinet de carburant. Si le réservoir de
carburant n'est pas vidangé, une fuite de carburant peut se produire et provoquer
un incendie ou une explosion.
2. Utiliser des pinces pour serrer les languettes (B, Figure 17) sur les colliers (C), puis
glisser les colliers loin du filtre à carburant (A). Tourner et débrancher les durits (D)
du filtre à carburant.
3. Vérifier que les durites de carburant (D, Figure 17) ne présentent ni fissure ni fuite.
Remplacer si nécessaire.
4. Remplacer le filtre à carburant (A, Figure 17) par un filtre d'origine.
5. Fixer les durites de carburant (D, Figure 17) à l'aide de colliers de serrage (C).
Entreposage
Circuit d'alimentation
Voir la Figure : 18.
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Maintenir le levier du moteur en position normale de fonctionnement. Remplir le
réservoir (A, Figure 18) avec du carburant. Pour permettre l'expansion du carburant, ne
pas dépasser le col de remplissage du réservoir de carburant en faisant le plein (B).
Le carburant peut s'éventer lorsque conservé dans un réservoir de stockage pendant
plus de 30 jours. Chaque fois que vous remplissez le réservoir de carburant, ajoutez un
au carburant conformément aux instructions du carburant. Ceci permet de maintenir
le carburant frais, et réduit les problèmes associés au carburant ou la contamination du
circuit d'alimentation.
Il n'est pas nécessaire de vidanger le carburant du moteur lors de l'ajout du
conformément aux instructions. Avant le stockage, faire TOURNER le moteur
pendant 2 minutes pour faire circuler le carburant et le stabilisateur à travers le circuit
d'alimentation.
Si le carburant dans le moteur n'a pas été traité avec un stabilisateur de carburant, il
doit être vidangé dans un récipient approuvé. Faire fonctionner le moteur jusqu'à ce
qu'il s'arrête par manque de carburant. L'utilisation d'un stabilisateur de carburant dans
le récipient de remisage est recommandée afin que le carburant conserve toutes ses
propriétés.
Huile de moteur
Pendant que le moteur est encore chaud, changer l'huile du moteur. Se référer à la
section Vérifier l'huile moteur.
Dépannage
Assistance
Pour obtenir de l'aide, prenez contact avec votre réparateur le plus proche, consultez la
page vanguardpower.com ou appelez le 1-800-999-9333 (aux USA).
Spécifications
Spécifications et pièces de rechange
Modèles : 540000 , 54E000
Cylindrée
Alésage
Course
Capacité d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer volant/bobine
Dégagement de soupape d'admission
Dégagement de soupape
d'échappement
Modèles : 610000, 61E000, 61G200, 61G300
Cylindrée
Alésage
Course
Capacité d'huile
Écartement des électrodes de bougie
Couple de serrage de bougie
Entrefer volant/bobine
Dégagement de soupape d'admission
Dégagement de soupape
d'échappement
Pièces de rechange - Modèles : 540000,
54E000, 610000, 61E000, 61G200, 61G300
Pièce de rechange
Filtre à air cyclonique (Figure 13)
Filtre de sécurité cyclonique (Figure 13)
Filtre à air, surbaissé (Figure 14)
Préfiltre, surbaissé (Figure 14)
Huile - SAE 30
Filtre à huile
Filtre à carburant
Bougie à résistance
54.68 ci (896 cc)
3.366 po (85,5 mm)
3.071 po (78,0 mm)
78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)
.030 po (,76 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.005 - .008 po (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 po (,10 - ,15 mm)
.007 - .009 po (,18 - ,23 mm)
60.60 ci (993 cc)
3.366 po (85,5 mm)
3.406 po (86,5 mm)
78 - 80 oz (2,3 - 2,4 L)
.030 po (,76 mm)
180 lb-po (20 Nm)
.005 - .008 po (,13 - ,20 mm)
.004 - .006 po (,10 - ,15 mm)
.007 - .009 po (,18 - ,23 mm)
Référence de pièce
841497
821136
692519
692520
100028
842921
691035
491055
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