Mantenimiento, diagnóstico ...
ALARMA 16, Cortocircuito
Hay un cortocircuito en el motor o en su cableado.
Resolución de problemas
•
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y repare el cortocircuito.
ADVERTENCIA
TENSIÓN ALTA
Los convertidores de frecuencia contienen tensión alta
cuando están conectados a una entrada de red de CA, a
un suministro de CC o a una carga compartida. Si la
instalación, la puesta en marcha y el mantenimiento del
convertidor de frecuencia son realizados por personal no
cualificado, pueden causarse lesiones graves o incluso la
muerte.
•
Desconecte la alimentación eléctrica antes de
continuar.
ADVERTENCIA/ALARMA 17, Cód. ctrl TO
No hay comunicación con el convertidor de frecuencia.
La advertencia solo se activará si el parámetro 8-04 Función
tiempo límite cód. ctrl. NO está en [0] No.
Si el parámetro 8-04 Función tiempo límite cód. ctrl. se ajusta
como [5] Parada y desconexión, aparecerá una advertencia
y el convertidor de frecuencia se desacelerará hasta
desconectarse y, a continuación, emitirá una alarma.
Resolución de problemas
•
Compruebe las conexiones del cable de comuni-
cación serie.
•
Incremente el parámetro 8-03 Valor de tiempo
límite cód. ctrl.
•
Compruebe el funcionamiento del equipo de
comunicaciones.
•
Compruebe que la instalación se haya realizado
correctamente en cuanto a CEM.
ADVERTENCIA/ALARMA 20, Error entrada temp.
El sensor de temperatura no está conectado.
ADVERTENCIA/ALARMA 21, Error de par.
El parámetro está fuera de intervalo. El número de
parámetro se muestra en el display.
Resolución de problemas
•
Ajuste el parámetro afectado a un valor válido.
ADVERTENCIA/ALARMA 22, Hoist mechanical brake
El valor de esta advertencia/alarma muestra el tipo de
advertencia/alarma.
0 = El par de referencia no se ha alcanzado antes de
finalizar el tiempo límite (parámetro 2-27 Tiempo de rampa
de par).
1 = No se ha recibido la realimentación de freno esperada
antes de concluir el tiempo límite (parámetro 2-23 Activar
retardo de freno, parámetro 2-25 Tiempo liberación de freno).
MG04F505
Guía de funcionamiento
ADVERTENCIA 23, Internal fan fault
La función de advertencia del ventilador es una protección
que comprueba si el ventilador está funcionando o
montado. La advertencia del ventilador puede desactivarse
en parámetro 14-53 Monitor del ventilador ([0] Desactivado).
En el caso de convertidores de frecuencia que incluyen
ventiladores de CC, hay un sensor de realimentación
montado en el ventilador. Esta alarma aparece cuando el
ventilador recibe la orden de funcionar y no hay realimen-
tación del sensor. En los convertidores de frecuencia con
ventiladores de CA, se supervisa la tensión dirigida al
ventilador.
Resolución de problemas
•
•
•
ADVERTENCIA 24, External fan fault
La función de advertencia del ventilador es una protección
que comprueba si el ventilador está funcionando o
montado. La advertencia del ventilador puede desactivarse
en parámetro 14-53 Monitor del ventilador ([0] Desactivado).
En el caso de convertidores de frecuencia que incluyen
ventiladores de CC, hay un sensor de realimentación
montado en el ventilador. Esta alarma aparece cuando el
ventilador recibe la orden de funcionar y no hay realimen-
tación del sensor. En los convertidores de frecuencia con
ventiladores de CA, se supervisa la tensión dirigida al
ventilador.
Resolución de problemas
•
•
•
ADVERTENCIA 25, Resist. freno cortocircuitada
La resistencia de frenado se controla durante el funciona-
miento. Si se produce un cortocircuito, la función de freno
se desactiva y aparece la advertencia. El convertidor de
frecuencia sigue estando operativo, pero sin la función de
freno.
Resolución de problemas
•
Danfoss A/S © 11/2016 Reservados todos los derechos.
Compruebe que el ventilador funciona correc-
tamente.
Apague y vuelva a encender el convertidor de
frecuencia y compruebe que el ventilador se
activa al arrancar.
Compruebe los sensores de la tarjeta de control.
Compruebe que el ventilador funciona correc-
tamente.
Apague y vuelva a encender el convertidor de
frecuencia y compruebe que el ventilador se
activa al arrancar.
Compruebe los sensores del disipador.
Desconecte la alimentación del convertidor de
frecuencia y sustituya la resistencia de frenado
(consulte el parámetro 2-15 Comprobación freno).
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