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Nota: No deje la llave de encendido en esta
posición demasiado tiempo. Esto podría
hacer que la batería del vehículo se
descargue.
II (encendido): todos los circuitos
eléctricos funcionan y las luces y los
indicadores de advertencia se encienden.
III (arranque): pone en marcha el motor.
ARRANQUE SIN LLAVE
EQUIPADO)
Nota: Es posible que el sistema de arranque
sin llave no funcione si la llave está cerca
de objetos metálicos o de dispositivos
electrónicos como teléfonos celulares.
Nota: Debe haber una llave válida en el
interior del vehículo para poder llevar el
encendido a ON y arrancar el motor.
Modos del encendido
E144447
El sistema de arranque sin llave cuenta con
tres modos:
Apagado: desactiva el encendido.
•
Sin pisar el pedal del freno, oprima el
botón una vez y libérelo estando el
encendido en el modo ON, o estando
el motor en marcha pero el vehículo no
esté en movimiento.
F-150 (TFC) Mexico, esMEX, Edition date: 201808, First-Printing
Arranque y paro del motor
(SI ESTÁ
Encendido: todos los circuitos eléctricos
funcionan y las luces y los indicadores de
advertencia se encienden.
•
Sin pisar el pedal del freno, presione el
botón una vez y suéltelo.
Arrancar: arranca el vehículo. El motor no
podría no arrancar cuando el vehículo
arranca.
•
Pise el pedal del freno y después
oprima el botón "ENGINE START
STOP" por un lapso de tiempo. Se
encenderá la luz indicadora del botón
después que el motor haya arrancado,
estando el encendido en ON.
BLOQUEO DEL VOLANTE DE
DIRECCIÓN - VEHÍCULOS SIN:
ENCENDIDO CON BOTÓN DE
CONTACTO
ALERTA: Revise siempre que la
dirección se encuentre desactivada
antes de intentar mover el vehículo.
Para bloquear el volante de dirección:
1.
Quite la llave del encendido.
2. Gire el volante de dirección 180° desde
la posición recta hacia adelante para
activar el bloqueo.
Para desbloquear el volante de dirección:
1.
Introduzca la llave en el encendido.
2. Gire la llave a la posición de encendido.
Nota: Es posible que deba girar ligeramente
el volante de dirección para ayudar al
desbloqueo si hay una carga aplicada al
volante de dirección.
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(SI ESTÁ EQUIPADO)
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