Comprobación Del Estado De La Correa Antiestática; Limpieza Y Lubricación Del Eje De Dirección - Linde 394-02 Serie Manual Original

Comprobación del estado de la correa antiestática
NOTA
En algunos casos la carretilla puede tener
carga electroestática.
El grado de esta carga dependerá de ciertos
•
factores tales como el tipo de neumático,
la humedad del aire, el recubrimiento del
suelo, etc.
La carga electrostática excesiva se advierte
•
cuando la carga electrostática se descarga
a tierra a través del cuerpo de una persona
que toca la carretilla (descarga eléctrica) o
cuando una chispa pasa desde la carretilla
a una pieza puesta a tierra (por ejemplo, un
estante de metal).
En el caso de los neumáticos estándar
•
(neumáticos de cámara negra o de goma
maciza), la carga electroestática no es
habitual, debido a su gran contenido de
grafito.
Limpieza y lubricación del eje de dirección
ADVERTENCIA RELATIVA AL MEDIO
AMBIENTE
Respete las indicaciones con respecto al uso
de los consumibles.
Cuando se use en interiores en condiciones
secas y limpias, normalmente es suficiente
con realizar el mantenimiento cada 1.000 ho-
ras de funcionamiento. Es recomendable
dividir a la mitad estos intervalos de lubrica-
ción, si se usa la carretilla en interiores y en
exteriores.
Si se usa en áreas con una exposición cons-
tante a polvo, suciedad, agua y, si fuera apli-
cable, sal para la nieve o productos químicos,
una lubricación semanal alargará considera-
blemente la vida útil de los rodamientos de
articulación.
Instrucciones de manejo – 394 801 15 04 ES – 04/2014
Sin embargo, en el caso de los neumáticos
•
sin dibujo (de color), cuando la carretilla
circule con ellos por una zona con suelo
sellado, la carga electroestática será
habitual.
Los neumáticos sin dibujo pueden identifi-
•
carse mediante la información de seguridad
que tienen en la pared.
En este caso, se incorpora una correa an-
tiestática debajo de la carretilla, conectada al
chasis de la carretilla.
 Compruebe que la correa antiestática
esté firmemente asentada en el suelo del
bastidor y compruebe el desgaste.
 Cambie la correa antiestática si está
dañada.
NOTA
La correa antiestática debe estar en contacto
permanente con el suelo.
NOTA
Es preferible aplicar un poco de grasa a los
rodamientos con frecuencia que una gran
cantidad cada mucho tiempo.
 Limpie el eje de dirección con agua o con
un disolvente para limpieza en frío.
NOTA
Para la lubricación, use grasa lubricante con
arreglo a la recomendación de consumibles.
En primer lugar, lubrique los rodamientos
del muñón del eje en la parte superior y, a
continuación, en la parte inferior.
 Lubrique la barra de tracción y el muñón del
eje con grasa lubricante por las boquillas de
engrase.
 Lubrique con una pistola de engrase hasta
que la grasa lubricante nueva salga por los
puntos de rodamiento.
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Mantenimiento
Bastidor del chasis
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