CAMPAGNOLO 10s Manual Tecnico página 54

• Para los portazapatas tradicionales (con portazapa-
ta integrada) regule las zapatas de manera que estén
centradas en altura respecto a la superficie de freno
de la llanta.
• Para los portazapatas dotados di articulación orbital
que pueden orientarse en todas las direcciones (Fig.
6): regule las zapatas de manera que estén centradas
en altura respecto a la superficie de freno de la llanta
y que estén paralelas horizontal y verticalmente a la
misma.
ATENCIÓN!
Controlar que el cable quede suficientemente
fijo (sin dañarlo), de manera que no se afloje
durante el uso de los frenos. Un cable flojo o
dañado puede provocar el malfuncionamiento
del sistema
de frenado con consiguiente riesgo de sufrir acci-
dentes, lesiones físicas e incluso muerte.
• Bloquee los portazapatas atornillando la llave allen
de 5 mm o llave Torx T25 (A - Fig. 7) al par de apriete
8 N.m - 6 lb.ft.
¡PELIGRO!
En el caso de los frenos equipados con portazapata
controlar siempre que la parte cerrada del portaza-
pata (B) quede dispuesta hacia el sentido de mar-
cha, tal como se ilustra en figura 8.
Un montaje erróneo del portazapata puede provo-
car el desprendimiento de la zapata desde el porta-
zapata, con consiguiente riesgo de sufrir accidentes,
lesiones físicas e incluso muerte.
• Apriete la tuerca (A - Fig. 9) con la llave dina-
mométrica 10 N.m - 7.4 lb.ft.
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6
7
8
ANTERIOR
B
9
FRENOS
8 Nm - 6 lb.ft
A
POSTERIOR
B
10 Nm - 7.4 lb.ft
A