Publicidad
Comprobación de la Concentricidad de la Carcasa del Volante
Instale un comparador en el cigüeñal (fig.16).
La barra de extensión del soporte del indicador debe ser rígida, para garantizar una lectura precisa. La misma no debe
flexionarse bajo ninguna circunstancia.
Coloque inicialmente el puntero en la posición relativa de las 12 horas. Ajuste la escala del comparador a CERO.
Gire lentamente el cigüeñal. Anote las lecturas obtenidas
en las posiciones relativas a las 3, 6 y 9 horas.
Continúe girando el motor hasta que el indicador regrese a
la posición relativa de las 12 horas. Compruebe si el
indicador se encuentra con la aguja de nuevo en CERO.
Si la aguja no indica CERO, es una señal que la lectura no
fue hecha correctamente, o que la barra de extensión o el
propio indicador no fueron firmemente ajustados.
Compruebe la holgura radial de la bancada, levante el
extremo trasero del cigüeñal hasta su límite máximo, con la
ayuda de una palanca, anote la lectura de la holgura de la
bancada.
Calcule el ajuste de la holgura de la bancada, dividiendo la
lectura del indicador por dos y restando esta mitad de la
holgura de la bancada de la lectura obtenida por el indicador
en la posición relativa a las 6 horas, en la operación inicial.
Ejemplo:
Lectura total de la holgura de la bancada = 0,08 mm (0,003")
Mitad de esta lectura = 0.04 mm (0,0016")
Lectura en la posición de las 6 horas = + 0,20 mm (0,008"
+0,20 mm (0.008")
+0,04 mm (0,0016")
+0,16 mm (0,0064") (Lectura corregida de las 6 horas)
Concentricidad máxima permitida 0,20 mm (0,008")
Reemplace la carcasa del volante, en el caso que las lecturas obtenidas fueran mayores que el valor máximo permitido.
Manual de Servicio FORD
MOTOR CUMMINS 4BTAA 3.9L (21-31)
Comprobación de la Concentricidad de la Carcasa del Volante
fig. 16
comprobación de la concentricidad de la carcasa del
volante
Carga 815 (2001)
Pag. 42/108
Publicidad
