4. Puesta a punto
4.3
Eliminación de errores
Estado de funcionamiento del
sistema neumático
El aire escapa de ....
– las conexiones de aire comunes
– las conexiones de trabajo
– entre los módulos
La válvula o el sistema neumático
– no reacciona como se esperaba
– no reacciona
– no reacciona
Tab. 4/6: Funcionamiento defectuoso del sistema neumático
4-14
Funcionamiento defectuoso
Después de aplicar el aire comprimido o durante las pruebas
de las válvulas, puede determinarse lo siguiente sobre el
estado operativo del sistema neumático.
Posición de las
válvulas
– Posición básica
– Posición de
conmutación
– Posición básica
– Posición de
conmutación
– Posición de
conmutación
– Posición básica
Tratamiento del error cuando
se ha desconectado el aire
comprimido
Verificar las juntas de los racores
•
Verificar las juntas de los racores
•
Tras la conexión, regular el pilotaje
•
externo de 3...8 bar).
Verificar los tubos
•
Tras conectar de nuevo, verificar la
•
presión de funcionamiento (p. ej.
zonas de presión).
Colocar de nuevo en posición bá-
•
sica los accionamientos manuales
con bloqueo.
Requiere reparación
•
Verificar la conexión del regulador
•
(aplicar una presión de > 3 bar al
regulador).
Festo P.BE-CPV-ES es 0204f