Estado Operativo Neumático Deseado; Requisitos Previos; Comentarios - Festo CPV VI Serie Manual Del Usuario

Terminal de valvulas
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4. Puesta a punto
Estado operativo
neumático deseado
Sin fugas
Reacción rápida
Sin fallos
Dos zonas de presión
Funcionamiento con
vacío/baja presión
Vacío máximo (creado
por el generador de
vacío)
Festo P.BE-CPV-ES es 0204f
Si el estado operativo del sistema neumático difiere del es-
tado operativo neumático deseado, probablemente es que no
se cumplen los siguientes requerimientos.

Requisitos previos

– Tubos conectados cuidadosa
mente
– Aire de pilotaje auxiliar
regulado
Suficiente alimentación de presión
a través de los puntos de alimenta-
ción
Válvulas de antirretorno en la línea
de escape común
Limitación de zonas de presión con
una placa separadora
Aire de pilotaje externo (3...8 bar)
– Alimentación de aire suficiente
– Presión de alimentación mínima
– Sin contrapresión en el canal de
escape 3/5

Comentarios

Escape del terminal de válvulas
por las placas derecha e iz-
quierda (3/5, 82/84)
– Se aplica cuando se utilizan
varios sistemas en los escapes
conducidos centralizadamente
– Posible conversión posterior
– El regulador sólo puede
ajustarse bajo presión
(entre 3...8 bar)
La presión de alimentación no
debe descender aunque varios
generadores de vacío se hallen
activados al mismo tiempo. Si
es necesario, aumentar la pre-
sión de alimentación.
Los silenciadores no deben ge-
nerar contrapresión en el canal
de escape 3/5. Si es necesario,
montar silenciadores más efi-
cientes o aumentar la presión
de alimentación.
Para evitar que los escapes de
las válvulas afecten a la genera-
ción de vacío, debe montarse
una placa separadora con có-
digo Ident. S entre la placa de la
válvula y la placa del generador
de vacío.
4-15

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Este manual también es adecuado para:

Cpv10/14Cpv18Cpv 10 vi serieCpv 14 vi serieCpv 18 vi serie

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