Contenido Utilización prevista ......... . . V A quién va dirigido .
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5. Mantenimiento y conversión Montaje/desmontaje de componentes del terminal CPV ..5-3 5.1.1 Desmontaje de componentes de las posiciones de válvulas . . . 5-4 5.1.2 Montaje de componentes en las posiciones de válvulas..5-7 Conversión del accionamiento manual de sensitivo a bloqueable .
Instruciones importantes para el usuario Categorías Este manual contiene instrucciones sobre los posibles del riesgo daños que pudieran producirse si el terminal de válvu- las CPV no se utiliza correctamente. Estas instruccio- nes están siempre impresas en cursiva, se hallan en- marcadas y destacadas con un pictograma.
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Pictogramas Los pictogramas y los símbolos complementan las ad- vertencias de peligro y llaman la atención sobre la na- turaleza y consecuencias del riesgo. Se utilizan los siguientes pictogramas: Movimientos incontrolados de tubos sueltos. Movimientos inesperados de los actuadores conecta- dos.
Información en este manual Este manual contiene información específica sobre el montaje, instalación, puesta a punto, mantenimiento y conversión del terminal de válvulas CPV. Incluye sola- mente la descripción de los componentes neumáticos y se refiere a las variaciones del terminal relacionadas en la tabla inferior.
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El manual del correspondiente módulo contiene infor- maciones sobre otros módulos CP. La tabla inferior muestra un resumen. Manuales para el Sistema CP Periferia Manual "Sistema CP, Instalación y puesta a punto" Contenido Información general básica sobre el funcionamiento, montaje, instalación y puesta a punto de Sistemas CP. Manual "Nodo bus de campo "Terminal de...
El terminal CPV consiste en varias placas. Los princi- pales componentes del terminal CPV son las placas de las válvulas (véase el dibujo). Placas de válvulas Fig. 0/2: Placas de válvulas Este manual contiene documentación sobre las siguien- tes placas de válvulas: Producto Equipamiento del terminal Número de posiciones de válvulas...
Abreviaciones En este manual se utilizan los siguientes términos es- pecíficos y las siguientes abreviaciones: Término Significado AS-i Actuator-Sensor interface (Interface de Sensores y Actuadores) Bloque de válvulas Unidad básica con válvula, aislamiento, tapa ciega, relé y placas Compact Performance Cable CP Cable especial para acoplar los diversos módulos Cablear...
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Término Significado Sistema CP Sistema completo consistente en nodo de bus de campo CP y módulos CP Terminal de válvulas Terminal de válvulas CPV (tipo 10) para sistema de bus de campo con IC, MP o AS-i Terminal de válvulas Variante del terminal de válvulas CPV con conexión serie, que CPV con conexión permite conectar el terminal de válvulas CVP al bus AS-i...
1. Resumen del sistema 1.1 Resumen de variantes Festo puede colaborar en las tareas de automatización a nivel de máquina, por medio de los terminales de vál- vulas. La estructura modular del sistema CP permite incorporar los terminales CPV y los módulos de E/S para sacar el mayor partido posible de su máquina o...
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1. Resumen del sistema Variantes del Los terminales de válvulas CPV están disponibles con terminal de las siguientes conexiones eléctricas: válvulas CPV Conexión IC Conexión MP Conexión directa CP Conexión CP Conexión AS-i Fig. 1/1: Variantes del terminal de válvulas CPV Terminal CPV El terminal CPV con conexión individual está...
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1. Resumen del sistema Terminal de El terminal de válvulas CPV con conexión directa está válvulas CPV disponible con 8 placas de válvulas. Puede conectarse con conexión directamente al correspondiente bus de campo directa Terminal CPV Este terminal CPV se conecta al bus AS-i por medio de con placa un cable AS-i especial.
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1. Resumen del sistema Tamaños de El terminal CPV está disponible en los siguientes tama- retícula de los ños: terminales CPV Denominación Placa de válvula Válvula CPV10 10 mm Válvulas Micro CPV14 14 mm Válvulas Mini CPV18 18 mm Válvulas Midi No se permite el montaje mixto de diferentes tamaños de retícula en un mismo terminal CPV.
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1. Resumen del sistema Placa Los tubos de alimentación y de utilización pueden co- conectora nectarse centralizadamente a los terminales CPV con neumática la placa de conexión múltiple neumática. Los terminales múltiple CPV puede separarse rápidamente de las conexiones de alimentación y utilización. Por medio de unas placas finales adecuadas, la conversión de conexión individual a conexión con conector neumático múltiple puede ha- cerse en cualquier momento.
1. Resumen del sistema 1.2 Descripción de los componentes El terminal CPV consta de los siguientes componentes: " Placa conectora para MP, AS-i o CP Placa final derecha (con/sin alimentación o para placa c.m. neumática) Placa de relés (sólo para terminales CPV10/14 con conexión CP) Placa ciega o de aislamiento (con canales de aire 1 y 11 bloqueados y canal de escape (3/5) o sólo canales de aire 1 y 11 bloqueados Placas de válvula montadas con electroválvulas de simple o doble bobina...
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1. Resumen del sistema Código de Por medio del código de identificación, puede averiguar identificación qué placas se hallan montadas en el terminal CPV. Este código está impreso en el frente entre los acciona- mientos manuales 12 y 14. Los códigos de identifica- ción son: Códigos Componente neumático...
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1. Resumen del sistema Placa de válvula Código ident. N Función: – Dos válvulas de 3/2 vías normalmente abiertas 82/84 – Válvula de 5/3 vías centro a presión. Esta función se realiza con dos válvulas de 3/2 vías normalmente abiertas, 12/14 Código ident.
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1. Resumen del sistema Placa de válvula Código ident: F Función: (sólo terminal de válvulas CPV10) o M Electroválvula 5/2 vías simple bobina POR FAVOR, OBSERVAR: Observar las siguientes limitaciones al utilizar la "placa de válvula F" (Código 82/84 ident. F) en los terminales de válvulas CPV. •...
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1. Resumen del sistema En el terminal de válvulas CPV se hallan las siguientes conexiones neumáticas y elementos de funcionamiento: 4 5 6 Clip de inscripción de la posición de la válvula (por válvula) Soporte para el clip de inscripción y tapa para el accionamiento manual Placa de tipo Accionamiento manual (por pilotaje, presionando o bloqueado) Clip de retención del accionamiento manual...
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1. Resumen del sistema En el terminal de válvulas CPV con conexiones indivi- duales eléctricas pueden hallarse los siguientes ele- mentos de indicación y conexión: Campos de inscripción (por zócalo) Clavija intermedia para reducción de corriente Placa de tipo Lengüetas de conexión para el pilotaje 14 de la electroválvula Conexión a tierra/masa (por placa final) Lengüetas de conexión para el pilotaje 12 de la electroválvula LEDs amarillos, indicación del estado del pilotaje...
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1. Resumen del sistema En el terminal de válvulas CPV con conector MP pue- den hallarse los siguientes elementos de indicación y conexión: Clavija multipolo Sub-D (9 pines para terminales con 4 válvulas, 25 pines para terminales con 6 u 8 válvulas) Clip de inscripción LEDs amarillos, indicación del estado del pilotaje Placa de tipo...
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1. Resumen del sistema En el terminal de válvulas CPV con conexión CP pue- den hallarse los siguientes elementos de indicación y conexión: Cable CP de entrada Cable CP de continuación Clip de inscripción LEDs amarillos, indicación del estado de los relés LEDs amarillos, indicación del estado del pilotaje Conexiones de los relés con cable Placa de tipo...
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1. Resumen del sistema En el terminal de válvulas CPV con conexión AS-i pue- den hallarse los siguientes elementos de indicación y conexión: LED verde indicador de estado de las entradas (sólo CPV..-GE-ASI-4E4A-...) Zócalo de cable para alimentación adicional con cable de alimentación negro (opcional) (sólo CPV..-GE-ASI-.-Z) Zócalo de bus AS-i con cable bus amarillo Cable con clavija para sensor (sólo CPV..-GE-ASI-4E4A-...)
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2. Montaje Contenido 2. Montaje Terminal CPV con conexión individual..... 2-3 2.1.1 Montaje mural ........2-4 2.1.2 Fijación en un raíl de alas .
2. Montaje ATENCIÓN: Antes de poner en marcha o de hacer trabajos de mantenimiento en la instalación, desconectar lo siguiente: • la alimentación del aire comprimido • la alimentación a las bobinas de las electroválvulas Con ello se evitan: – movimientos incontrolados de tubos sueltos –...
2. Montaje 2.1.1 Montaje mural Para montar el terminal de válvulas CPV en una pared, necesitará el correspondiente kit según el tipo de mon- taje. Estos kits se muestran el la tabla inferior. POR FAVOR, OBSERVAR: Hay un kit de montaje especial, que no se muestra aquí, para el montaje por la parte posterior de los ter- minales de válvulas CPV 10/14 con conexión directa a Interbus Loop (tipo CPV..-GE-IBL-..) o para cone-...
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2. Montaje Proceder como sigue: • Asegurarse de que la superficie de montaje pueda soportar el peso del terminal de válvulas. • Montar los perfiles de fijación sobre las placas fina- les izquierda y derecha (véase Fig. 2/2). Usar los tor- nillos autorroscantes suministrado para este fin (ver tabla).
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2. Montaje Variante de montaje: posterior Variante de montaje: frontal Tornillos M4 (CPV10/14) o tornillos M5 Taladro M5,5 para montaje mural (CPV18) para montaje mural Tornillos autorroscantes para fijar los Pasadores de fijación (sólo CPV10/14) perfiles al terminal de válvulas CPV Tornillos autorroscantes para fijar los perfiles al terminal de válvulas CPV Tornillo adicional autorroscante para...
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2. Montaje Variante de montaje: posterior Variante de montaje: frontal CPV10 CPV14 CPV18 CPV10 CPV14 92 mm 92 mm 120 mm 109.5 mm 109.5 mm 62 mm 62 mm 26 mm 10 mm 9 mm 13 mm 15 mm 10 mm x no. of 14 mm x no.
2. Montaje Taladrar 4 agujeros de 5,5 mm de diámetro o un aguje- ro roscado para tornillos de M5 en la superficie de fija- ción. Terminal Variante de montaje: posterior Variante de montaje: frontal Diámetro del Agujero roscado Diámetro del Agujero roscado agujero para...
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2. Montaje Proceder como sigue: • Asegurarse de que la superficie de montaje puede soportar el peso del terminal de válvulas CPV. • Montar uno de los siguientes raíles de alas: Raíl de alas para terminal Raíl de alas para terminal CPV10/14 CPV18 Raíl de soporte según...
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2. Montaje Para cada placa final un tornillo M4x10 (CPV10), dos tornillos M4x10 (CPV14) o M5x10 (CPV18) Raíl de alas Unidad de fijación sobre raíl de alas Tornillos de fijación (sólo CPV10/14) Fig. 2/4: Fijación del terminal de válvulas en un raíl de alas •...
2. Montaje 2.1.3. Montaje con pies FAVOR, OBSERVAR: Para montar el terminal de válvulas con pies (al nivel de las conexiones de utilización 2 y 4) se necesita- rán los tornillos de fijación relacionados a continuación • 4 tornillos M4 x 45 cabeza cilíndrica (CPV10) •...
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2. Montaje • Asegurarse de que haya espacio suficiente para co- nectar los cables de potencia y los tubos del aire. • Con terminales CPV con conexiones individuales de- ben insertarse los 4 tornillos de cabeza cilíndrica su- ministrados en los agujeros dispuestos para este fin en las placas finales derecha e izquierda (véase la figura).
2. Montaje 2.1.4 Montaje del terminal de válvulas CPV en el SIMATIC ET 200X POR FAVOR, OBSERVAR: Las instrucciones sobre el dispositivo de periferia descentralizado ET 200X pueden hallarse en el ma- nual de SIEMENS AG. Un terminal de válvulas con: •...
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2. Montaje 2. Marcar las posiciones de los 4 taladros para los tor- nillos de fijación en la base (ver croquis). Sugeren- cia: Presentar el módulo de interface neumático en la superficie de montaje y marcar la posición de los agujeros.
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2. Montaje Tornillos M5, longitud mín. 60 mm (ISO 1207/ISO 1580 - DIN 84 o DIN 912) Pasadores de centraje Fig. 2/8: Montaje del terminal de válvulas CPV en Siemens SIMATIC ET200X POR FAVOR, OBSERVAR: Para sacar el terminal de válvulas CPV, levantarlo con cuidado y sin inclinarlo.
2. Montaje 2.2 Terminal CPV con placa conectora múltiple neumática Utilizando un conector multiple neumático, las líneas de alimentación y de utilización se conectan de forma cen- tralizada. Ello permite separar rápidamente el terminal de válvulas de las líneas de alimentación y de utiliza- ción.
2. Montaje 2.2.1 Montaje de la placa conectora múltiple neumática Asegurarse de que la superficie de montaje puede so- portar el peso de la placa conectora múltiple neumática y del terminal de válvulas CPV. Asegurarse también de que haya espacio suficiente para conectar los cables y los tubos del aire.
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2. Montaje Dimensiones del agujero en la pared para terminales de válvulas CPV con la placa de conexión neumática múltiple en ejecución estándar. CPV10/14 CPV18 Terminal CPV10 Terminal CPV14 Terminal CPV18 29,5 mm + 39,5 mm + 59,0 mm + 60 mm 76,6 mm 98 mm...
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2. Montaje Dimensiones del agujero en la pared para terminales de válvulas CPV con placa de conexión neumática múltiple en ejecución ampliada. CPV10/18 " CPV14 " Terminal CPV10 Terminal CPV14 Terminal CPV18 30 mm + 40 mm + 60 mm + 73 mm 89 mm 118 mm...
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2. Montaje Montaje de la placa conectora múltiple neumática (lado posterior) Montaje de la placa conectora múltiple neumática (lado posterior) Para montar la placa conectora múltiple neumática en versión ampliada, por la parte posterior en una superfi- cie de montaje, proceder como sigue: •...
2. Montaje 2.2.2 Montaje del terminal CPV en la placa conectora múltiple neumática Proceder como sigue: • En el caso de los terminales de válvulas CPV con conexión IC, insertar los tornillos de cabeza cilíndrica suministrados en los agujeros de fijación del terminal de válvulas CPV.
2. Montaje 2.3 Fijación del soporte de identificación Como protección contra manejo no autorizado del ac- cionamiento manual y para montaje de los clips de de- nominación para las válvulas, el terminal CPV tiene un soporte de denominación. Este se halla montado en el frente, encima del accionamiento manual.
3. Instalación 3.1 Principios generales de conexión ATENCIÓN: Antes de poner en marcha o de hacer trabajos de mantenimiento en la instalación, desconectar lo siguiente: • la alimentación del aire comprimido • la alimentación a las bobinas de las electroválvulas. Con ello se evitan: –...
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3. Instalación Instalación básica – Conexión 1. Empujar el tubo lo máximo posible en el racor de conexión. 2. Según el tipo de racor, apretar la cazoleta (B) o separar ligeramente el anillo (A) del racor. 3. Por razones de claridad, agrupar los tubos con: - espirales de sujeción - bridas de fijación –...
3. Instalación 3.2 Conexión del terminal de válvulas CPV POR FAVOR, OBSERVAR: • Si no se utilizan válvulas, sellar las conexiones de trabajo 2 y 4 con tapones ciegos. • Según la herramienta que se utilice, observar la siguiente secuencia cuando se conecten las líneas de trabajo: - si se utiliza una llave de tubo, pueden conectarse las líneas de trabajo en cualquier secuencia.
4 minutos. Observar las instrucciones sobre el aceite especial para las unidades de mantenimiento en el Catálogo de Neumática de Festo. - En el caso de terminales CPV con derivación auxi- liar interna del aire de pilotaje, se aplican también las instrucciones citadas arriba para la alimentación...
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3. Instalación Aire de Si la presión de alimentación del terminal CPV se halla pilotaje externo fuera del margen de 3 a 8 bar, el terminal debe hacerse funcionar con aire de pilotaje externo. En este caso, el aire de pilotaje externo se suministra a través de las conexiones 12/14 en el terminal CPV.
3. Instalación 3.2.2 Conexión de los tubos de alimentación y utilización Fijar los racores o silenciadores como se muestra en la tabla inferior. A continuación, conectar los tubos. Con placa conectora múltiple neumática Sin placa conectora múltiple neumática 82/84 12/14 12/14 82/84 Código de la...
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3. Instalación POR FAVOR, OBSERVAR: Si hay varios sistemas con escapes de aire conduci- dos, usar válvulas de antirretorno en la conducción de escape común, para evitar dificultades debidas a contrapresiones. 2 3 4 Terminal CPV 1 Común 3/5 Central 82/84 Central 3/5 Terminal CPV 2 Común 82/84...
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3. Instalación POR FAVOR, OBSERVAR: En el caso de terminales CPV con dos zonas de pre- sión y aire de pilotaje tomado internamente por el lado derecho, la presión en el lado derecho debe hallarse entre 3 y 8 bar. POR FAVOR, OBSERVAR: En el caso de terminales CPV con aire de alimenta- ción conducido, las conexiones 11 y 12/14 deben...
Al utilizar fuentes PELV, se garantiza la protección con- tra las descargas eléctricas (protección contra contacto directo e indirecto) según EN 60204-1/IEC 204 en los terminales de válvulas Festo. Deben utilizarse transformadores de seguridad con la designación adyacente para la alimentación de redes PELV.
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3. Instalación Puesta a tierra del terminal de válvulas CPV Todas las variantes tienen una conexión de tierra/masa para poner a tierra el terminal de válvulas CPV. Esto se halla tanto en el lado derecho como en el izquierdo del terminal de válvulas (ver figura).
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POR FAVOR, OBSERVAR: Utilizar solamente el cable preconfeccionado KRP-1-24-... de Festo para conectar dispositivos consumidores de corriente a las salidas por relé. Conectar los dispositivos consumidores de corriente a las salidas por relé tal como se indica: •...
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Con esta variante del terminal CPV, cada bobina de la electroválvula se conecta independientemente. POR FAVOR, OBSERVAR: • Usar solamente conectores Festo preconfecciona- dos para conectar las bobinas de las válvulas. • KMYZ-3-24-...- LED / KMYZ-5-24-...-LED. Hay un LED incorporado en cada conector transparente.
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3. Instalación Conectar las bobinas de las electroválvulas como si- gue: • Para reducir la corriente, insertar la clavija intermedia en la lengüeta de conexión del pilotaje correspon- diente. • Insertar el conector en las lengüetas de conexión de la bobina de pilotaje correspondiente o de la lengüe- ta intermedia (ver figura).
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3. Instalación Terminal de válvulas CPV con conexión MP o AS-i Conexión del cable MP o AS-i POR FAVOR, OBSERVAR: Pueden hallarse instrucciones detalladas sobre la instalación eléctrica del terminal CPV con conexión multipolo o AS-i junto con el embalaje del producto. Terminal CPV con conexión CP Conexión del cable CP POR FAVOR, OBSERVAR:...
4. Puesta a punto 4.1 Instrucciones generales Antes de la puesta a punto • Desconectar la fuente de alimentación antes de en- chufar o desenchufar conectores (de lo contrario, pueden producirse averías). • Poner a tierra el terminal de válvulas CPV por la pla- ca final.
4. Puesta a punto 4.2 Verificación de las válvulas POR FAVOR, OBSERVAR: Antes de la puesta a punto del terminal CPV, obser- var las especificaciones sobre el medio; véase el ca- pítulo "Instalación", sección 3.2.1, Aire auxiliar de pi- lotaje. La puesta a punto de las válvulas CPV debe realizarse como sigue: Variantes de puesta a punto...
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4. Puesta a punto Verificación de las funciones de la válvula Accionamiento manual ATENCIÓN: Antes de manipular el accionamiento manual: • Desconectar la tensión de alimentación a las bobinas de las electroválvulas, desmontando los contactos o conexiones correspondientes (conexiones IC, MP, AS-i o CP). Con ello se evitan accionamientos no deseados de las bobinas de las electroválvulas.
4. Puesta a punto Diferentes tipos de accionamiento manual El accionamiento manual está previsto para ser utiliza- do como sigue: Tipo de accto. manual Modo de funcionamiento Accionamiento manual con El accionamiento manual se reposición autom. (pulsando) repone por la fuerza de un muelle. Accionamiento manual El accionamiento permanece bloqueable...
4. Puesta a punto Verificación de la combinación válvula-cilindro ATENCIÓN: Cuando se descargue o se someta a presión el terminal de válvulas bajo las siguientes condiciones: – con válvula de arranque progresivo (lenta crecida de la presión) y – cuando haya una señal eléctrica (p.ej.
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4. Puesta a punto POR FAVOR, OBSERVAR: • Usar un objeto de punta roma para presionar el accionamiento manual auxiliar. • Presionar el accionamiento manual con un máximo de 30 N. Con ello se evitan daños al accionamiento manual. Verificación Proceder como sigue: •...
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4. Puesta a punto PRECAUCIÓN: Antes de poner a punto el terminal de válvulas CPV, reponer el accionamiento manual a su posición básica. Actuar el accionamiento manual con bloqueo Reacción de la válvula La válvula: Empujar la corredera del – conmuta accionamiento manual lo más abajo posible.
4. Puesta a punto 4.3 Localización de fallos Funcionamiento defectuoso Cuando se conecta la alimentación de aire comprimido o cuando se verifican las válvulas individuales, puede averiguarse lo siguiente sobre los estados de funciona- miento del sistema neumático. Estado operativo del Posición de la Tratamiento del error cuando sistema neumático...
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4. Puesta a punto Si el estado operativo del sistema neumático difiere del estado operativo neumático deseado, probablemente es que no se cumplen los siguientes requerimientos. Estado operativo Requerimiento Comentarios neumático deseado Sin fugas – Tendido cuidadoso de — tubos –...
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4. Puesta a punto Indicadores LED de las válvulas Para cada bobina hay un LED amarillo. Este LED muestra el estado de conmutación de la bobina de la electroválvula cuando el terminal de válvulas CPV está preparado para funcionar. POR FAVOR, OBSERVAR: Observar la asignación del LED al correspondiente accionamiento manual: Con conexión IC:...
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4. Puesta a punto La relación entre los LEDs y los accionamientos ma- nuales, se muestra en la figura siguiente. LEDs y accionamiento manual para el pilotaje 14 LEDs y accionamiento manual para el pilotaje 12 *) Terminales de válvulas con conexión IC: LED solamente con los conectores KMYZ-3-24-...-LED y KMYZ-5-24-...-LED Fig.
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4. Puesta a punto El LED muestra el estado de conmutación de las bobi- nas de las electroválvulas. El significado de los LEDs se muestra en la siguiente tabla: Posición de conmutación Significado de la válvula Amarillo Posición básica Lógica 0 (señal no aplicada) apagado Amarillo –...
5. Mantenimiento y conversión Capítulo 5 Mantenimiento y conversión CPV... 9811d...
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5. Mantenimiento y conversión Contenido 5. Mantenimiento y conversión Montaje/desmontaje de componentes del terminal CPV ..5-3 5.1.1 Desmontaje de componentes de las posiciones de válvulas . . . 5-4 5.1.2 Montaje de componentes en las posiciones de válvulas..5-7 Conversión del accionamiento manual de sensitivo a bloqueable .
5. Mantenimiento y conversión 5.1 Montaje/desmontaje de componentes del terminal CPV ATENCIÓN: Antes de empezar el montaje, desconectar lo siguiente: • la alimentación del aire comprimido • la alimentación a las bobinas de las electroválvulas Con ello se evitan: – movimientos incontrolados de tubos sueltos. –...
5. Mantenimiento y conversión 5.1.1 Desmontaje de componentes de las posiciones de válvulas Los componentes del terminal CPV pueden desmontar- se cómodamente para facilitar las tareas de manteni- miento y conversión. Proceder como sigue: 1. Aflojar las conexiones eléctricas: – Con conexión MP, AS-i o CP: •...
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5. Mantenimiento y conversión 2. Aflojar las conexiones neumáticas En el caso de terminales CPV cableados individual- mente (sin placa conectora neumática): • aflojar los tubos de utilización de la válvula en la placa de válvula que vaya a desmontarse. 3.
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5. Mantenimiento y conversión 4. Desmontar los componentes. • Aflojar una vuelta ambos tirantes inferiores. • A continuación aflojar completamente el tirante supe- rior y extraerlo hasta los componentes que deban reemplazarse. • Aflojar los dos tirantes inferiores hasta que las cabe- zas de los tornillos estén enrasadas con la superficie exterior de la placa final (no sacar el tirante).
5. Mantenimiento y conversión • Hacer bascular el componente hacia adelante, gi- rándolo sobre el tirante frontal. Tirante frontal Tirante posterior Fig. 5/2: Posición del tirante • Tirar del componente hasta que se desenganche del tirante frontal. 5.1.2 Montaje de componentes en las posiciones de válvulas Proceder como sigue: 1.
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5. Mantenimiento y conversión POR FAVOR, OBSERVAR: - Para equipar el terminal de válvulas CPV10 con "placas de válvulas F" (Código ident. F), observar las referencias de aplicación y montaje en el capí- tulo "Resumen del sistema" en "Resumen de placas de válvulas".
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5. Mantenimiento y conversión POR FAVOR, OBSERVAR: Hay una sola versión de la junta para todas las pla- cas de las válvulas del terminal de válvulas CPV18. La posición de la junta es la misma para todas las placas de válvulas. •...
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5. Mantenimiento y conversión – Con conexión MP, AS-i, CP o conexión directa: POR FAVOR, OBSERVAR: Las juntas planas entre el bloque de la válvula y la placa de conexión han sido modificadas. Reempla- zar las juntas planas encoladas si tienen más de un año.
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5. Mantenimiento y conversión • La nueva junta plana es de una sola pieza y ya no está encolada al fondo de la placa base eléctrica, sino simplemente colocada en las lengüetas de las bobinas de las electroválvulas (ver figura). Nueva junta plana Fig.
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5. Mantenimiento y conversión 2. Montaje del terminal CPV Terminales CPV con placa conectora múltiple neu- mática: • Situar las tiras de juntas triple y cuádruple en las ranuras de la placa final derecha o izquierda. Me- ter con cuidado las juntas en las roscas de las conexiones de trabajo.
5. Mantenimiento y conversión 5.2 Conversión del accionamiento manual de sensitivo a bloqueable Retirando un clip de seguridad, puede convertirse el accionamiento manual del terminal CPV de sensitivo a bloqueable. Proceder como sigue: Si no desea utilizar de nuevo el clip de seguridad: •...
5. Mantenimiento y conversión 5.3 Conversión del aire de pilotaje interno a externo Montando las placas finales derecha e izquierda ade- cuadas, puede convertirse la alimentación del pilotaje del terminal CPV de interna a externa. POR FAVOR, OBSERVAR: No es posible un funcionamiento mixto con aire de pilotaje interno y externo.
5. Mantenimiento y conversión POR FAVOR, OBSERVAR: Con las placas finales CPV..-EPR-PG (nº art. 161 373 y 162 543), la conexión 12/14 está sellada inter- namente. Todas las combinaciones de placas finales disponibles, se indican en la tabla inferior. Comprobar que las pla- cas finales que se quieren montar, pueden combinarse (ver las parejas de placas finales relacionadas abajo).
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5. Mantenimiento y conversión Pares de placas finales con aire de pilotaje externo Descripción para conexión individual de tubos CPV..-EPL-E CPV..-EPR - Conexiones sólo en la placa final izquierda - No es posible la división en zonas de presión - Adecuada para vacío. CPV..-EPL CPV..-EPR-E - Conexiones sólo en la...
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5. Mantenimiento y conversión Pares de placas finales con aire de pilotaje interno y Descripción conexión neumática por placa conectora múltiple CPV..-EPL-PG CPV..-EPR-PG - Conexiones en la placa co- nectora múltiple neumática. - La división en zonas de presión sólo es posible con una placa de aislamiento Código ident.
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5. Mantenimiento y conversión Proceder como sigue: • Aflojar las conexiones eléctricas y neumáticas (véase la sección "Desmontaje de componentes de las posi- ciones de válvulas"). • Aflojar el terminal CPV de la superficie de montaje. Proceder en orden inverso al descrito en las seccio- nes "Montaje mural", "Montaje en raíl de alas", o "Montaje por pies"...
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5. Mantenimiento y conversión • Situar el terminal apoyado sobre la placa final dere- cha. Asegurarse de que el tirante, que aún no ha sido apretado, no se desprenda del terminal CPV. • Desmontar la placa final izquierda del terminal CPV. •...
5. Mantenimiento y conversión 5.4 Conversión de conexionado de aire individual a centralizado Para convertir el terminal CPV de conexión de aire indi- vidual a centralizado, con la placa conectora múltiple neumática, se necesitará lo siguiente: – la placa conectora múltiple neumática –...
5. Mantenimiento y conversión 5.5 Conversión del terminal CPV para dos zonas de presión Para convertir el terminal CPV para que funcione con dos zonas de presión, se necesita una placa de aisla- miento (debe pedirse por separado). Montar la placa de aislamiento como se ha descrito en la sección "Montaje de componentes en las posiciones de válvulas".
5. Mantenimiento y conversión 5.6 Conversión del terminal CPV a diferentes conexiones eléctricas Debido a la estructura modular del terminal CPV, es posible convertirlo a conexión IC, MP, CP o AS-i. POR FAVOR, OBSERVAR: Con esta conversión debe observarse: - las instrucciones para el montaje del terminal de válvulas CPV con "placas de válvulas F"...
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5. Mantenimiento y conversión Terminales CPV con conexión MP, CP o AS-i • Aflojar los cuatro tornillos de cabeza redonda de la placa conectora. • Tirar con cuidado de la placa conectora para sepa- rarla de las lengüetas de la bobina. Placa conectora MP, AS-i o CP •...
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5. Mantenimiento y conversión 5-24 CPV... 9811d...
– Funcionamiento - 5 a + 50 – Medio - 5 a + 50 Clase de protección IP65 (con el cable y accesorios Festo) según EN 60529 Humedad relativa 90 % a 20 C ó 40 % a 50 Protección contra corrosión KBK 2 (según FN 940070)
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A. Apéndice técnico General Pesos aproximados (en kg) CPV10 CPV14 CPV18 Placa conectora eléctrica con conexión AS-i - en terminales de válvulas CPV con 2 posiciones de slave 0,085 0,130 0,275 - en terminales de válvulas CPV con 4 posiciones de slave 0,110 0,175 0,355...
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1 gota / 4 minutos. Obser- var las instrucciones sobre el aceite especial para unidades de mantenimiento en el Catálogo de Neumática de Festo. En el caso de terminales de válvulas CP con conexión de pilotaje conectada internamente, las instrucciones citadas anteriormente se aplican también al aire de alimentación (conexión 1/11).
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A. Apéndice técnico POR FAVOR, OBSERVAR: Los caudales de las válvulas se reducen por los racores de conexión neumática. Neumática Caudales CPV10 CPV14 CPV18 (sin racores) en [l/min] válvulas micro (CPV10), válvulas mini (CPV14) y válvulas midi (CPV18) de 11 ⇒ 2 ó 1 ⇒ 4 1600 1400 (válvula 5/3 vías)
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A. Apéndice técnico Componentes eléctricos (terminal CPV con conexión CP o IC) Compatibilidad electromagnética (EMC) del terminal CPV con conexión CP Verificado según EN 55011, Emisión de interferencias: Valor límite clase A Resistencia a interferencias Verificado según EN 50082-2 Protección contra descargas eléctricas Por medio de fuentes de alimentación PELV (protección contra contacto directo e (tensión extra baja protegida)
A. Apéndice técnico A.3 Índice Abreviaciones....... . XI Accesorios de fijación perfil para fijación mural .
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A. Apéndice técnico Elementos de indicación terminal CPV con conexión AS-i ... . 1-16 tnerminal CPV con conexión CP ... . 1-15 terminal CPV con conexión individual .
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A. Apéndice técnico Pares de apriete ......A-4 Pares de placas ......5-14 PARO DE EMERGENCIA .
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A. Apéndice técnico Usuarios ........V Utilización prevista .