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COMPROBACIÓN DEL
REFRIGERANTE DE MOTOR
Revisión del refrigerante para
motor
Estando frío el motor, revise la
concentración y el nivel del líquido
refrigerante del motor en los intervalos
indicados en la información de
mantenimiento programado.
Nota: Asegúrese de que el nivel esté entre
las marcas MIN y MAX en el depósito de
líquido refrigerante.
Nota: El líquido refrigerante se expande
cuando está caliente. Es posible que el nivel
sobrepase la marca MAX.
Nota: Si el nivel está en la marca MIN, por
debajo del la marca MIN o el depósito de
líquido refrigerante está vacío, agregue
líquido refrigerante inmediatamente. Vea
Llenado de refrigerante para motor en
este capítulo.
La concentración del refrigerante se debe
mantener entre el 48 % y el 50 %, que
equivale a un punto de congelamiento de
entre -30 °F (-34 ºC) y -34 ºF (-37 °C).
Nota: Para obtener óptimos resultados, la
concentración de compuesto
anticongelante se debe probar con un
refractómetro, como la herramienta
300-ROB75240 de Rotunda, disponible en
su concesionario autorizado. Ford no
recomiende el uso de densímetros ni de tiras
de prueba de refrigerante para medir las
concentraciones del refrigerante.
Nota: Los fluidos automotrices no son
intercambiables. No utilice refrigerante para
motor, anticongelante ni líquido
lavaparabrisa para una función diferente a
la especificada, ni en otra parte del vehículo.
F150 (TF6)
Mantenimiento
Llenado del refrigerante para
motor
de un sistema de enfriamiento caliente
pueden producirle graves quemaduras.
Además, puede sufrir quemaduras si
derrama anticongelante en las piezas
calientes del motor.
refrigerante para motor puede dificultar la
visión a través del parabrisa.
el tapón de alivio de presión del
refrigerante. El sistema de enfriamiento
está bajo presión, por lo que pueden salir
con fuerza vapor y líquido caliente cuando
se suelta ligeramente la tapa.
Nota: No use selladores granulados de
fugas, selladores ni aditivos para sistemas
de enfriamiento, ya que pueden causar
daños a los sistemas de enfriamiento del
motor y de calefacción del vehículo. La
garantía de su vehículo no cubre este daño.
Nota: Durante el funcionamiento normal
del vehículo, el líquido refrigerante del motor
podría cambiar de color, de naranja a rosa
o a rojo pálido. Siempre y cuando el líquido
refrigerante del motor sea claro y no esté
contaminado, este cambio de color no
indica que se haya echado a perder ni que
el sistema deba drenarse, lavarse o
reemplazarse.
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AVISOS
No agregue refrigerante para motor
cuando el motor esté caliente. Al
salir, el vapor y los líquidos hirvientes
No ponga refrigerante para motor en
el depósito de líquido lavaparabrisa.
Si se rocía en el parabrisa, el
Para disminuir el riesgo de sufrir
lesiones personales, asegúrese de
que el motor esté frío antes de quitar
No agregue refrigerante por sobre la
marca MAX.
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