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Utilice exclusivamente aceites para
motores de gasolina certificados por el
American Petroleum Institute (API). Un
aceite con este símbolo de marca
registrada cumple con las normas actuales
de protección del sistema de emisión de
gases y motor y los requerimientos de
economía de combustible del International
Lubricants Specification Advisory Council
(ILSAC), integrado por fabricantes de
automóviles de los Estados Unidos y
Japón.
1.
Revise el nivel del aceite del motor.
2. Si el nivel del aceite del motor no está
dentro del rango normal, agregue sólo
aceite de motor que cumpla con las
especificaciones de Ford. Para más
información consulte el aparte
"Capacidades y especificaciones".
3. Retire el tapón del orificio de llenado
de aceite del motor y use un embudo
para verter el aceite en el orificio.
4. Vuelva a revisar el nivel del aceite del
motor. Asegúrese de que el nivel del
aceite no esté sobre los límites de
operación normal en la varilla
medidora del nivel del aceite del motor.
5. Vuelva a colocar la varilla medidora del
nivel del aceite del motor y asegúrese
de que quede bien ajustada.
6. Instale firmemente el tapón de llenado
de aceite del motor girándolo hacia la
derecha hasta que se escuchen tres
chasquidos o hasta que el tapón quede
completamente asentado.
COMPROBACIÓN DEL
REFRIGERANTE DE MOTOR
Revisión del refrigerante para
motor
Nota: si su vehículo está equipado de un
motor Diesel, refiérase al suplemento de
motores Diesel.
Super Duty (), esMEX
Mantenimiento
Estando frío el motor, revise la
concentración y el nivel del líquido
refrigerante del motor en los intervalos
indicados en la información de
mantenimiento programado.
Nota: asegúrese de que el nivel esté entre
las marcas MIN y MAX en el depósito de
líquido refrigerante.
Nota: el líquido refrigerante se expande
cuando está caliente. Es posible que el nivel
sobrepase la marca MAX.
Nota: si el nivel está en la marca MIN, por
debajo del la marca MIN o el depósito de
líquido refrigerante está vacío, agregue
líquido refrigerante inmediatamente.
Consulte Llenado de líquido refrigerante
del motor en este capítulo.
La concentración del refrigerante debe
mantenerse dentro del 48 % al 50 %, que
equivale a un punto de congelamiento de
entre -34°C y -37°C.
Nota: para obtener óptimos resultados, la
concentración del anticongelante se debe
probar con un refractómetro, como la
herramienta 300-ROB75240 de Rotunda,
disponible en su concesionario autorizado.
Ford no recomienda el uso de hidrómetros
ni de tiras de prueba de refrigerante para
medir la concentración del refrigerante.
Nota: los líquidos del automóvil no son
intercambiables. No utilice líquido
refrigerante del motor, anticongelante ni
líquido de lavaparabrisa para funciones
diferentes a las especificadas, ni en otra
parte del vehículo.
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