Manejo De Los Sistemas De Climatización - Mercedes-Benz SLK Instrucciones De Servicio

ductor se adopten en el lado del acompa-
ñante. El testigo de control integrado en la
tecla á se apaga.
Utilice la función "Calor residual" para cale-
R
faccionar o ventilar el habitáculo del
vehículo cuando el encendido está desco-
nectado. La función "Calor residual" solo
puede conectarse o desconectarse cuando
el encendido está desconectado.
Manejo de los sistemas de climatiza-
ción
Conexión y desconexión de la climati-
zación
Indicaciones de carácter general
i Si desconecta la climatización, se desco-
nectan el suministro y la circulación de aire.
Seleccione este ajuste solo por un periodo
breve de tiempo. De lo contrario, podrían
empañarse los cristales.
i Conecte la climatización preferente-
mente mediante la
tecla Ã( Y página 126).
Acondicionador de aire
X
Conexión: gire el regulador del caudal de
aire C( Y página 123) en el sentido de las
agujas del reloj a la posición que desee
(excepto a la posición 0).
X
Desconexión: gire el regulador del caudal
de aire C( Y página 123) en sentido con-
trario al de las agujas del reloj a la posición
0.
Manejo de los sistemas de climatización
Climatización automática THERMOTRO-
NIC
X
Gire la llave a la posición 2 de la cerradura
de encendido.
X
Conexión: pulse la tecla Ã.
El testigo de control integrado en la tecla
à se ilumina. El caudal y la distribución
de aire se regulan automáticamente.
O bien:
X
Pulse la tecla ^.
El testigo de control integrado en la tecla
^ se apaga. Vuelven a activarse los
ajustes previos.
X
Desconexión: pulse la tecla ^.
El testigo de control integrado en la tecla
^ se ilumina.
Conexión y desconexión de la refrige-
ración con deshumectación del aire
Indicaciones de carácter general
G
ADVERTENCIA
Si desconecta la función de "refrigeración con
deshumectación del aire", no podrá refrigerar
(en caso de elevadas temperaturas) ni deshu-
mectar el aire del habitáculo del vehículo. Los
cristales podrían empañarse con mayor rapi-
dez. Como consecuencia, ya no podría obser-
var la situación del tráfico y podría provocar
un accidente.
La función "Refrigeración con deshumecta-
ción del aire" está operativa con el motor en
marcha. El aire del habitáculo del vehículo se
refrigera y deshumecta según la temperatura
seleccionada.
Durante el servicio de refrigeración puede
salir agua de condensación por los bajos del
vehículo. Este es un fenómeno normal y no
una señal de que exista una avería.
i La refrigeración con deshumectación del
aire utiliza el agente frigorígeno R134a.
Este agente frigorígeno no contiene CFC y,
por tanto, no daña la capa de ozono.
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