Lámpara De Fallo; Piloto De Encendido; Especificaciones Técnicas; Sensor De Temperatura - CTEK 1046 Manual Del Usuario

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LÁMPARA dE fALLO
Si se enciende la lámpara de fallo, controle lo siguiente:
1. ¿Está conectado al polo positivo el conductor positivo del
cargador?
2. ¿Está conectado el cargador a una batería de 12V?
3. ¿Se ha interrumpido la carga en la ETAPA 1, 2 o 5?
Para reiniciar el cargador, pulse el botón "MODE". Si la carga todavía se
interrumpe, la batería...
ETAPA 1: ...está muy sulfatada y quizás deberá reemplazarla.
ETAPA 2: ...no puede aceptar carga y puede ser preciso sustituirla.
ETAPA 5: ...no puede conservar la carga y puede ser preciso sustituirla.

PILOTO dE ENCENdIdO

Si el piloto de encendido se enciende con:
1. LUZ PERMANENTE
El cable de alimentación está conectado a la toma de corriente.
2. LUZ INTERMITENTE:
El cargador ha pasado al modo de ahorro de energía. Esto sucede si el
cargador no se conecta a la batería en 2 minutos.

SENSOR dE TEMPERATURA

El cargador dispone de un sensor de temperatura. El sensor de temperatura
ajustará la tensión a la temperatura ambiente. En el MXS 10EC, el sensor
de temperatura no es desmontable. Cuando el sensor de temperatura esté
activado, se iluminará su piloto indicador.

LISTA PARA USO

La tabla muestra el tiempo estimado para cargar en el 80% una batería descargada
TAMAÑO dE BATERÍA (Ah)
20Ah
50Ah
100Ah
200Ah
TIEMPO hASTA EL 80% dE CARGA
2h
5h
10h
20h
ESPECIfICACIONES TÉCNICAS
Número de modelo
1046
Tensión nominal CA
220–240VAC, 50–60Hz
Tensión de carga
SUPPLY
Tensión de batería mín.
2,0V
10A máx.
Corriente de carga
Corriente, red
1,4A
Pérdidas de contracorriente* Inferior a 1 Ah/mes
Inferior al 4%
Tensión de ondulación**
Temperatura ambiente
-20°C a +50°C, la potencia de salida se
reduce automáticamente a altas temperaturas
Tipo de cargador
De 8 etapas, ciclo de carga completamente automático
Todos los tipos de baterías de plomo de 12V
Tipos de batería
(HÚMEDAS, MF, Ca/Ca, AGM y GEL)
Capacidad de batería
20–300Ah
Clase de aislamiento
IP65
*) La pérdida de contracorriente es la corriente que se pierde si el cargador no está
conectado a la red. Los cargadores CTEK tienen una contracorriente muy baja.
**) La calidad de la tensión de carga y de la corriente de carga son muy importantes.
Una corriente de ondulación alta calienta la batería, lo cual tiene un efecto de enveje-
cimiento en el electrodo positivo. Una tensión de ondulación alta puede dañar a otro
equipo que esté conectado a la batería. Los cargadores de batería CTEK producen una
tensión muy limpia y una corriente con una ondulación baja.
14,4V,
14,7V,
15,8V,
AGM
RECOND
13,6V
(a plena corriente de carga)
rms
ES • 31

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