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Ajustes en frío para la alineación vertical paralela
Una compensación vertical del motor de la bomba se requiere durante el proceso de alineación en frío.
Consulte el manual de instalación del motor o su representante PW-IND para la compensación vertical
apropiada.
Lineamientos de medición de alineación
Tabla 5: Lineamientos de medición
Guía
Girar el medio cople de la bomba y el medio
cople del motor juntos para que las barras
indicadoras tengan contacto con los mismos
puntos en el medio cople del motor.
Mueva o separe sólo el motor con el fin de
realizar los ajustes. Evite separar los pies de
la bomba.
Asegúrese que los pernos de sujeción para
los pies del motor estén apretados cuando
se tomen las medidas del indicador.
Asegúrese de que los pernos de sujeción para
los pies del motor están sueltos antes de
realizar correcciones de alineación.
Cheque la alineación de nuevo después de
cualquier ajuste mecánico.
Sujete los indicadores de caratula para la alineación
Debe tener dos indicadores de caratula con el fin de completar este procedimiento.
1. Sujete dos indicadores de caratula en el medio cople de la bomba (X):
a) Sujete un indicador (P) de modo que la varilla del indicador entre en contacto con el
perímetro del medio cople del motor (Y).
Este indicador se utiliza para medir la desalineación paralela.
b) Sujete el otro indicador (A) para que la varilla del indicador entre en contacto
con el extremo interior del medio cople del motor.
Figura 10: Alineación del indicador de caratula
P = Lectura paralela
A = Lectura Angular
X = Elemento del motor
Y = Elemento de la bomba
Explicación
Esto evita una medición incorrecta.
Esto evita estrés en las instalaciones
de tuberías.
Esto mantiene estacionario el
motor ya que el movimiento
provoca una medición incorrecta.
Esto hace que sea posible mover el
motor cuando se hacen correcciones
de alineación.
Esto corrige las desalineaciones que
un ajuste pudo haber causado.
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