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Programa de mantenimiento
Se recomienda que se adopte un plan y programa de mantenimiento, de acuerdo con estas instrucciones, para incluir lo siguiente:
Todos los sistemas auxiliares instalados deben ser monitoreados, si es necesario, para asegurar su correcto funcionamiento.
• El casquillo deben ajustarse correctamente para que se den fugas visibles y alineamiento concéntrico del estopero para
impedir temperaturas excesivas en el casquillo y estopero.
• Cheque si hay fugas en los empaques y sellos. El funcionamiento correcto del sello de la flecha debe ser revisado
periódicamente.
• Cheque los niveles del lubricante de los rodamientos, y si las horas de operación muestran que requiere un cambio de
lubricante.
• Cheque que la condición de servicio esté en el rango de operación permisible para la bomba.
• Cheque la vibración, el nivel de ruido y la temperatura superficial en los rodamientos para confirmar la operación
satisfactoria.
• Cheque que la suciedad y el polvo sean retirados de las zonas alrededor de holguras, las cajas de rodamientos y de los
motores.
• Cheque la alineación del acoplamiento y, si es necesario, realinear.
Nuestros técnicos de servicio de campo pueden ayudar con los registros de mantenimiento preventivo y proporcionar control de
condiciones de temperatura y vibración para identificar la aparición de problemas potenciales.
Inspección de rutina (diaria/semanal)
Los siguientes chequeos deben ser hechos y las medidas apropiadas deben ser llevadas a cabo para remediar cualquier desviación:
• Controlar el comportamiento operativo. Asegúrese que el nivel de ruido, la vibración y las temperaturas de los
rodamientos sean normales.
• Cheque que no haya fugas anormales de fluido o lubricante (sellos estáticos y dinámicos) y que los sistemas de sellado n
(si los hay) estén llenos y funcionando normalmente.
• Cheque el nivel y estado del aceite lubricante. En las bombas lubricadas con grasa, cheque las horas de funcionamiento
desde la última recarga de grasa o cambio completo de grasa.
• Cheque que los sistemas auxiliares estén funcionando correctamente.
• Consulte los manuales de los equipos asociados a los chequeos de rutina necesarios.
Inspeccio4n periódica (sexto mes)
• Cheque pernos de anclaje para determinar la seguridad de fijación y la corrosión.
• Cheque los registros de funcionamiento de la bomba para ver las horas totales de funcionamiento desde el último servicio
para determinar si el lubricante del rodamiento necesita cambiarse.
• Checar el acoplamiento para la alineación correcta y los elementos de manejo por desgaste.
• Consulte los manuales de los equipos asociados para chequeos periódicos necesarios.
Mantenimiento de los rodamientos
Estas secciones de lubricación de rodamientos, enlistan diferentes temperaturas del fluido bombeado.
Tabla 1: Programa de cambio de aceite
Tipo de rodamiento
Rodamientos lubricados con
aceite
Rodamientos lubricados con
grasa
Primera lubricación
Añadir el aceite antes de Instale
y encender la bomba. Cambie el
aceite después de 400 horas para
los nuevos rodamientos.
Rodamientos lubricados con grasa se
lubrican inicialmente en la fábrica.
Intervalos de lubricación
Después de las primeras 400 horas,
cambie el aceite cada 2000 horas de
funcionamiento o cada tres meses.
Re-engrasar los rodamientos cada
2000 horas de operación o cada
tres meses.
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