Tabla de contenido
Publicidad
6. Retire la tuerca, el perno y las arandelas restantes de la parte de la bomba del
protector del acoplamiento. No es necesario retirar la placa de extremo del lado de la
bomba de la caja de rodamientos. Puede acceder a los pernos de la caja de
rodamientos sin retirar esta placa del extremos si es necesario el mantenimiento de
las piezas internas de la bomba.
7. Retire la parte de la bomba del protector del acoplamiento:
a) Separe la parte inferior del protector
b) Levante hacia arriba
Figura 4: Extracción del protector-de la parte de la bomba
1. Ranura anular
2. placa del extremo del lado de la bomba
3. Motor
4. Protector del acoplamiento de la parte de la bomba
Cheque la rotación-Montaje con Armazón
ADVERTENCIA:
1. Desconecte la energía a todas las fuentes potenciales de energía (eléctrica, hidráulica, neumática, etc.).
2. Asegúrese de que los elementos del cople estén bien sujetos a las flechas.
3. Asegúrese de que se remueva el espaciador del cople.
La bomba se envía con el espaciador del cople removido.
4. Desbloquear alimentación eléctrica al motor.
5. Asegúrese de que no haya gente alrededor y luego opere el motor lo suficiente para
determinar que la dirección de rotación corresponda a la flecha en la caja de rodamientos o cierre el
armazón del cople.
4
2
3
• Operando la bomba en rotación inversa dará como resultado el contacto de piezas
metálicas, generación de calor y ruptura de contención.
• Siempre desconecte y bloquee todas las fuentes potenciales de energía (eléctrica,
hidráulica, neumática, etc) antes de realizar cualquier tarea de instalación o
mantenimiento. De no hacerlo, podría provocar lesiones físicas graves.
1
Publicidad
Tabla de contenido
