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2. Instale el rodamiento exterior (112A) en la flecha (122).
El rodamiento re-engrasable tiene una sola capa protectora. El rodamiento exterior se instala con la capa
protectora hacia el impulsor.
a) Inspeccione la flecha (122) para asegurarse de que esté limpia, dimensionalmente correcta, y este libre de
hendeduras y rebabas.
b) Cubra ligeramente el asiento del rodamiento con una fina película de aceite.
c) Retire el rodamiento (112A) de su embalaje.
d) Limpie el conservante del orificio del rodamiento (112A) y el diámetro exterior
e) Utilice un calentador de inducción con un ciclo de desmagnetización para calentar el rodamiento (112A) a
una temperatura del anillo interior de 230°F (110°C).
f) Coloque el rodamiento (112A) en la flecha (122) contra el resalte y ajuste la contratuerca (136) contra el
rodamiento hasta que se enfríe.
La contratuerca impide que el rodamiento se aleje del resalte de la flecha a medida que se enfría.
g) Retire la contratuerca del rodamiento (136) después de que el rodamiento (112A) se enfrie a temperatura
ambiente.
3. Ponga la arandela de seguridad (382) en la flecha (122).
4. Enrosque la contratuerca (136) en la flecha (122) y apriétela hasta que esté firme.
5. Doble las espigas de la arandela de seguridad en las ranuras de la contratuerca.
6. Asegúrese de que el lado plano del anillo sujetador esté hacia el rodamiento.
7. Cubra las superficies interiores de los rodamientos con lubricante.
8. Instale el disco deflector de (248) en la flecha.
9. Coloque el rodamiento interior (168) en la flecha (122).
El rodamiento re-engrasable tiene una sola capa protectora. Asegúrese de que el rodamiento se instala con
la capa protectora no hacia el impulsor.
Ensamblado de la Flecha
Figura 43:
10. Prepare la flecha para el ensamblado de la siguiente manera:
a) Instale un anillo de tipo "O" nuevo (496).
b) Cubra el exterior del rodamiento (112A) con aceite.
c) Cubra el orificio de la caja del rodamientos (134) con aceite.
d) Poner la caja de rodamientos (134) en la flecha.
No utilice la fuerza.
e) Inserte el anillo de retención del rodamiento (361A) en la ranura del orificio de la caja de rodamientos (134).
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