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2. Girar el medio cople de la bomba (X) con el fin de verificar que los indicadores están en contacto
con el medio cople del motor (Y), pero no lo hacen tocar fondo.
3. Ajustar los indicadores si es necesario.
Instrucciones de alineación de bomba-a-motor
Realice la alineación angular para una corrección vertical
1. Coloque el indicador de alineación angular a cero en la posición central superior (12 en punto) del
2. Gire el indicador a la posición central inferior (6 en punto).
3. Registre la lectura del indicador.
Tabla 6: Alineación angular para las pautas de corrección verticales
Cuando el valor de la lectura es....
Negativo
Positivo
4. Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
Realice una alineación angular para una corrección horizontal
1. Coloque el indicador de alineación angular (A) a cero en el lado izquierdo del medio cople del motor (Y),
2. Gire el indicador pasando por la posición central superior hasta el lado derecho, 180 ° de la posición de
3. Registrar la lectura del indicador.
medio cople del motor (Y).
Figura 11: Vista lateral de una alineación vertical incorrecta
90° de la posición central superior (9 en punto).
inicio (3 en punto).
Entonces...
Los medios coples están más
separados en la parte inferior
que en la superior. Realice
uno de estos pasos:
• Añadir lainas con el fin de
elevar los pies del motor en
el extremo de la flecha.
• Retirar las lainas con el fin
de bajar los pies del motor en
el otro extremo.
Los medios coples están más cerca
de la parte inferior que de la
superior. Realice uno de estos
pasos:
• Retire las lainas con el fin de
bajar los pies del motor en el
extremo de la flecha.
• Añadir lainas con el fin de elevar
los pies del motor en el otro
extremo.
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