4. Volver a ensamblar el cuerpo de la
válvula y el actuador con el diafragma
(ver el capítulo 11.4).
Montaje con conexión tipo Clamp:
En caso de montaje de las conexiones
G
tipo Clamp, colocar la correspondiente
junta entre el cuerpo de la válvula y la
conexión del tubo, y unir con abrazadera.
La junta así como la abrazadera de las
conexiones tipo Clamp se incluyen en el
conjunto del suministro.
Importante:
Tubo para soldar / conexiones tipo
Clamp: en el catálogo "Ángulo de
giro para cuerpo de la válvula 2/2
vías" (bajo demanda o en www.
gemu-group.com) hallará el ángulo
de giro para soldar optimizando el
vaciado.
Montaje con conexiones roscadas:
Enroscar las conexiones roscadas en la
G
tubería según las normas válidas.
Atornillar el cuerpo de la válvula de
G
diafragma a la tubería, utilizar un sellador
de rosca adecuado. El sellador de
rosca no se incluye en el conjunto del
suministro.
Montaje con conexión de brida:
1. Comprobar que las superficies de
obturación de las bridas de conexión
están limpias y no presentan daños.
2. Alinear las bridas con mucho cuidado
antes de atornillarlas.
3. Centrar bien las juntas.
4. Unir la brida de la válvula y la brida
del tubo usando tornillos y material
de sellado adecuados. El conjunto
de suministro no incluye ni tornillos ni
material de sellado.
5. Utilizar todos los agujeros de las bridas.
6. ¡Utilizar exclusivamente elementos de
unión hechos de materiales admitidos!
7. Apretar los tornillos en cruz.
¡Respetar las pertinentes normas para
conexiones!
Después del montaje:
Volver a colocar y/o poner en
G
funcionamiento todos los dispositivos de
seguridad y protección.
10.2 Funciones de mando
Existen las siguientes funciones de mando:
Función de mando 1
Normalmente cerrado (NC):
Estado de reposo de la válvula: cerrada por
muelles. Al activarse el actuador (conexión
2) se abre la válvula. Al desactivarse el
actuador (fallo de aire) la válvula se cierra
por fuerza de los muelles.
Función de mando 2
Normalmente abierto (NO):
Estado de reposo de la válvula: abierta por
muelles. Al activarse el actuador (conexión
4) se cierra la válvula. Al desactivarse el
actuador (fallo de aire) la válvula se abre por
fuerza de los muelles.
Función de mando 3
Doble efecto (DA):
Estado de reposo de la válvula: abierta por
muelles. Apertura y cierre de la válvula al
activar las correspondientes conexiones
del fluido de pilotaje (conexión 2: abrir /
conexión 4: cerrar).
Conexión 2
Función de mando 1
Conexión 4
Conexión 2
Funciones de mando
2 + 3
35 / 52
650