Asegúrese de que la luz de advertencia de
baja presión de aceite se apaga instantes
después de poner en marcha el motor.
Ponga el conmutador de encendido en
posición de apagado, compruebe el nivel de
aceite mediante el método descrito con
anterioridad y rellene hasta alcanzar un nivel
entre las marcas de nivel mínimo y máximo
de la varilla.
Eliminación del aceite de motor y
los filtros de aceite usados
Con el fin de proteger el medio ambiente, no
derrame aceite sobre el suelo ni lo vacíe en
alcantarillas, desagües o corrientes de agua.
No tire a la basura los filtros de aceite usados.
En caso de duda, consulte a las autoridades
locales.
Especificación y clasificación del
aceite
Los motores Triumph de inyección de
combustible y alto rendimiento han sido
diseñados para utilizar aceite sintético o
semisintético para motocicletas 10W/40 o
15W/50 que cumpla con la especificación
API SH (o superior) y JASO MA.
No añada aditivos químicos al aceite de
motor. El aceite de motor sirve también para
la lubricación del embrague, y los aditivos
podrían hacer que el embrague patinara.
No utilice aceite mineral, vegetal, no
detergente, de ricino o cualquier otro aceite
no conforme a la especificación requerida. El
uso de este tipo de aceites puede ocasionar
daños graves e instantáneos al motor.
Mantenimiento y reglaje
Sistema de refrigeración
Para garantizar una refrigeración eficaz del
motor, compruebe el nivel del líquido
refrigerante cada día antes de utilizar la
motocicleta, y rellene el depósito si el nivel de
refrigerante es demasiado bajo.
Nota:
•
Cuando la motocicleta sale de
fábrica, se instala un refrigerante
de tecnología de ácido orgánico
híbrido
(conocida
híbrido o HOAT) que dura todo el
año en el sistema de refrigeración.
Es de color verde, contiene una
solución al 50% de anticongelante
a base de etileno glicol y su punto
de congelación es de -35°C.
Agentes anticorrosión
El uso de agentes químicos anticorrosión en
el refrigerante es esencial para prevenir la
corrosión del sistema de refrigeración.
Si no se utiliza un refrigerante que contenga
agentes
anticorrosión,
el
refrigeración acumulará en la camisa de agua
y el radiador óxido y sedimentos que
bloquearán los conductos de refrigeración y
reducirán considerablemente la eficacia del
sistema de refrigeración.
como
OAT
sistema
de
69