Programa De Inspección Y Mantenimiento; Antes De Cada Uso; Después De Cada Uso - Mercury Command Thrust 8/9.9 ProKicker Instucciones De Funcionamiento

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Programa de inspección y mantenimiento

ANTES DE CADA USO

Revisar el nivel de aceite del motor. Consultar Combustible y aceite - Revisión y adición de aceite del
motor.
Comprobar que el interruptor hombre al agua detiene el motor.
Comprobar visualmente si hay deterioro o fugas en el sistema de combustible.
Comprobar que el fueraborda esté bien apretado en el peto de popa.
Comprobar que no haya componentes atascados o flojos en el sistema de la dirección.
Modelos con control remoto - Comprobar visualmente que los afianzadores de la varilla de articulación
de la dirección estén debidamente apretados. Consultar Afianzadores de la varilla de articulación de la
dirección.
Comprobar que no estén dañadas las palas de la hélice.
DESPUÉS DE CADA USO
Lavar a presión el sistema de refrigeración del motor fueraborda si se ha utilizado en agua salada o
contaminada. Consultar Lavado a presión del sistema de refrigeración.
Limpiar todas las acumulaciones de sal y lavar con agua dulce la salida del escape de la hélice y la
caja de engranajes, si han funcionado en agua salada.
CADA 100 HORAS DE USO O UNA VEZ POR AÑO, LO QUE OCURRA
PRIMERO
Lubricar todos los puntos de lubricación. Lubricar con más frecuencia cuando se use en agua salada.
Consultar Puntos de lubricación.
Cambiar el aceite del motor y el filtro de aceite. El aceite debe cambiarse con más frecuencia cuando
el motor funcione en condiciones adversas, tales como pesca por curricán prolongada. Consultar
Cambio del aceite del motor.
Cambiar las bujías después de las primeras 100 horas o el primer año. A partir de entonces, revisar
las bujías cada 100 horas o una vez al año. Cambiar las bujías como sea necesario. Consultar
Inspección y cambio de las bujías.
Comprobar visualmente que el termostato no esté corroído ni tenga muelles rotos. Asegurarse de que
el termostato se cierra completamente a temperatura ambiente.
Comprobar que el conducto de combustible no tenga contaminantes. Consultar Sistema de
combustible.
Revisar los ánodos de control de la corrosión. Aumentar la frecuencia de la revisión cuando se
navegue en agua salada. Consultar Ánodo de control de corrosión.
Revisar y ajustar la holgura de las válvulas, si es necesario.
Vaciar y cambiar el lubricante de la caja de engranajes. Consultar Lubricación de la caja de
engranajes.
Comprobar el líquido de la inclinación hidráulica. Consultar Comprobación del líquido de la inclinación
hidráulica.
Lubricar las estrías del eje de transmisión.
Modelos con control remoto - Comprobar los ajustes del cable de control.
Inspeccionar la correa de regulación. Consultar Inspección de la correa de regulación.
Revisar el apriete de pernos, tuercas y demás sujeciones.
Comprobar que las juntas de carcasa están intactas.
Comprobar que la espuma insonorizante interna de la carcasa del motor (si corresponde) esté intacta
y no tenga daños.
1.
El mantenimiento de estos componentes debe confiarse a un concesionario.
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MANTENIMIENTO
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