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Figura 7: Equipamiento del engranaje con motorbomba
1
Motobomba
La representación gráfica exacta del engranaje se puede ver en los planos en la documentación del
engranaje.
En los engranajes con una lubricación
combinada por inmersión y a presión
se tiene que conectar el presostato
totalmente operativo como contacto de
apertura o de cierre, antes de la puesta
en servicio.
Para el servicio y mantenimiento de la bomba, del presostato y del filtro basto, se deben tener
en cuenta las instrucciones de servicio indicadas en un anexo en función del pedido.
Los datos técnicos se pueden ver en la hoja de datos y/o la lista de aparatos.
5.4.1
Bomba
Las bombas empleadas son aptas para el transporte de aceites lubricantes. El medio bombeado no debe
contener componentes abrasivos ni atacar químicamente los materiales de la bomba. El requisito para el
funcionamiento correcto, la seguridad de funcionamiento y una larga vida útil de la bomba es, ante todo,
un medio a bombear siempre limpio y lubricante.
5.4.2
Filtro
El filtro protege los grupos posconectados y los aparatos de medición y regulación contra impurezas. El
filtro se compone de una caja con conexiones y un tamiz. El medio atraviesa la caja donde se retienen las
partículas de suciedad arrastradas por la tubería.
Los cartuchos de filtro sucios se tienen que limpiar o cambiar.
5.5
Apoyo de rodamientos de los ejes
Todos los ejes se apoyan en rodamientos.
2
2
Presostato
BA 5040 es 10/2010
20 / 59
3
1
3
Filtro basto
Presión de aceite conforme la documentación
en función del pedido
4
2
1
PE
-S*
X
P
Según las
necesidades, se
tiene que conectar
como contacto de
apertura
o de cierre.
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