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7.3.1
Conservación interior con agente conservante en caso de puesta fuera de servicio de larga duración
Los engranajes con lubricación por aceite a presión, refrigeración por circulación de aceite y/o con juntas
de eje exentas de contacto, deben funcionar sin carga y con agente conservante antes de un periodo de
almacenaje de larga duración.
7.3.1.1 Ejecución de la conservación interior
•
Poner fuera de servicio el engranaje.
•
Purgar el aceite en un recipiente apropiado (ver el capítulo 10, "Mantenimiento y reparaciones").
•
Desenroscar el filtro de aire en húmedo.
•
Llenar de agente conservante hasta la marca superior de la mirilla del nivel de aceite a través del orificio
del tornillo de reducción.
Para el agente conservante, ver las tablas 3 ó 4 en el punto 4.4.1.
•
Volver a enroscar el filtro de aire en húmedo.
•
Hacer girar brevemente el engranaje sin carga.
•
Desenroscar el tornillo de purga del aceite.
•
Purgar el agente conservante en un recipiente adecuado.
•
Eliminar el agente conservante según las normativas vigentes.
Existe peligro de quemaduras por el agente conservante caliente que sale. ¡Hay que
llevar puestos guantes de protección!
•
Volver a enroscar el tornillo de purga de aceite.
7.3.2
Conservación exterior
7.3.2.1 Ejecución de la conservación exterior
•
Limpiar las superficies.
Para la separación entre el labio de retén del anillo de obturación de eje y la conservación se
ha de untar con grasa el eje en la parte del labio de retén.
•
Aplicar el agente conservante.
¡Agente conservante, ver la tabla 5 en el punto 4.4.2.
BA 5040 es 10/2010
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