5.6
Juntas para ejes
Retenes radiales de eje impiden en los pasos de eje que pueda salir aceite del engranaje o que puedan
entrar impurezas en el engranaje.
5.6.1
Retenes radiales de eje
Los retenes radiales de eje se utilizan, de forma general, como juntas estándar. Están dotados,
preferentemente, de un labio contra el polvo para proteger al verdadero labio obturador contra las
impurezas exteriores.
El uso no es posible en caso de generación de un gran volumen de polvo.
Figura 8: Retén radial de eje
5.6.2
Tubo de remanso de aceite
Mediante obturación del eje de salida al descubierto por abajo con un retén del eje sin contacto y sin
desgaste (un denominado "tubo de remanso de aceite") se mantiene absolutamente estanca la salida del
eje. Esta ejecución sólo se emplea en lubricación a presión.
El rodamiento inferior del eje de salida está separado por el tubo de remanso de aceite del interior del
engranaje y está lubrificado con grasa. Un anillo de obturación de eje impide que salga grasa.
Para la relubricación del rodamiento inferior se deberán observar los intervalos de
lubricación preestablecidos (ver el capítulo 7, "Puesta en servicio", y la tabla 12 en el
capítulo 10, "Mantenimiento y reparaciones").
Figura 9: Tubo de remanso de aceite
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Tubo de remanso de aceite
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Punto de engrase
BA 5040 es 10/2010
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