Ferroli BlueHelix HiTech RRT H Instrucciones De Uso, Instalación Y Mantenimiento página 203

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

BlueHelix HiTech RRT H
W
PRZYPADKU
SPALINOWYCH
OBOWI ZKOWO STOSOWA RURY KLASY „H1".
Ostrze enia
Urz dzenie jest „typu C" z zamkni t komor spalania i wymuszonym ci giem powietrza, wlot
powietrza i wylot spalin nale y pod czy
odprowadzaj cych/zasysaj cych. Przed przyst pieniem do instalacji nale y sprawdzi zgodno
z przepisami oraz stosowa
przestrzega
rozporz dze
odleg o ci minimalnych od okien, cian, otworów wentylacyjnych itp.
W przypadku instalacji o maksymalnym oporze (wspó osiowy lub oddzielny komin) zaleca
si przeprowadzenie procedury kalibracji [AUTO SETUP] w celu optymalizacji spalania
kot a.
Po czenie przewodami wspó osiowymi
wygl d 30- Przyk ady po czenia przewodami wspó osiowymi (
W przypadku po czenia wspó osiowego nale y zainstalowa
nast puj cych akcesoriów wyj ciowych. Wymiary otworów ciennych mo na znale
na ok adce. Wszelkie poziome odcinki odprowadzaj ce spaliny musz by lekko pochylone w
kierunku kot a, aby zapobiec ewentualnemu wyp ywowi skroplin na zewn trz, co b dzie powodem
skapywania kondensatu.
Ø 100
Ø 60
041083X0
Tabela 5- Maksymalna d ugo
Maksymalna dopuszczalna d ugo
Maksymalna dopuszczalna d ugo
Wspó czynnik redukcji kolanko 90°
Wspó czynnik redukcji kolanko 45°
PL
CI NIENIA
POWY EJ
si
skrupulatnie do zalece
dotycz cych po o enia ko cówek na
Ø 127
Ø 80
041006X0
wygl d 31- Akcesoria wyj ciowe do przewodów wspó osiowych
przewodów wspó osiowych
Wspó osiowa 60/100
Wszystkie modele 7 m
(w poziomie)
Wszystkie modele 8 m
(w pionie)
cod. 3541V480 - Rev. 00 - 04/2021
WEWN TRZ
200
do jednego ze wskazanych poni ej systemów
w tym zakresie. Ponadto nale y
= Powietrze /
041084X0
BLUEHELIX HITECH RRT 18 H = 28 m
BLUEHELIX HITECH RRT 28 H = 20 m
BLUEHELIX HITECH RRT 34 H = 20 m
1 m
0,5 m
RUR
Pa
NALE Y
cianie i/lub dachu oraz
= Spaliny)
urz dzenie z jednym z
na rysunku
Wspó osiowa 80/125
0,5 m
0.25 m
203

Hide quick links:

Publicidad

Tabla de contenido

Solución de problemas

loading

Tabla de contenido