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FAMILIARIZACIÓN CON EL CONJUNTO MOTOR
0010
Características y controles
0011
Interruptor de parada de emergencia
El propósito del interruptor de parada de emergencia es apagar el motor cuando el operador
abandona la posición del operador (como al salir expulsado accidentalmente de la posición del
operador).
Las expulsiones accidentales (caídas por la borda, etc.) son más probables en:
embarcaciones deportivas de costados bajos
botes de pesca
embarcaciones muy potentes
Las expulsiones accidentales también pueden ocurrir a causa de:
gobierno deficiente de la embarcación
sentarse en el asiento o la falca a velocidades de planeo
permanecer de pie a velocidades de planeo
conducir a velocidades de planeo en aguas poco profundas o con muchos obstáculos.
aflojar el agarre del timón que está tirando en una dirección
consumir alcohol o estupefacientes
maniobras de navegación a altas velocidades
Algunas unidades con control remoto tienen un interruptor de parada de emergencia; si el control
remoto no lo tiene, se puede instalar en el tablero de instrumentos o en el lado adyacente a la posición
del operador. El interruptor para hombre al agua consisten en un cordón que mide generalmente
entre 1,2 y 1,5 metros (4 – 5 ft) de largo cuando está extendido, y que consta de una pieza en un
extremo que se inserta en el interruptor y un enganche rápido en el otro que se engancha al operador.
El cordón está enrollado para que sea lo más corto posible y minimizar la probabilidad de enredo
con objetos cercanos. Se estira para minimizar la probabilidad de activación accidental en caso de
que el operador se desplace en un área cerca de la posición normal del operador. Para acortar el
cordón, enrollarlo en la muñeca o la pierna del operador, o hacer un nudo en el cordón.
Página 16
c
a -
Interruptor de parada
b -
Cordón
c -
Se sujeta al operador
b
a
74608
90-863020J40 ENERO 2004
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