Mantenimiento; Llenado; Cambio - Mercury Marine 496 MAG Bravo Manual De Instrucciones

0072.1

Llenado

No se recomienda el uso en ningún momento de anticongelante a base de alcohol o metanol
o agua natural en la sección de refrigerante del sistema cerrado de enfriamiento.
Se recomienda llenar la sección del refrigerante del Sistema cerrado de enfriamiento con una mezcla
de 50/50 de refrigerante Extended Life 5/100 y, agua blanda pura. Se DEBE usar este refrigerante
independientemente de que se espere que las temperaturas de congelación proporcionen protec-
ción adecuada contra la corrosión. En áreas donde no se consiga refrigerante Extender Life 5/100
y NO exista la posibilidad de congelación, es aceptable usar una solución de inhibidor de la corrosión
y, agua blanda pura (mezclada según las recomendaciones del fabricante).
NOTA: La capacidad de la sección de refrigerante es de aproximadamente 18 litros (19 U.S. Quarts).
1. Quite la tapa de presión de la botella de recuperación de refrigerante.
NO haga funcionar el motor sin que fluya agua por la bomba de captación de agua de mar,
ya que se puede dañar el impulsor de la bomba y ocurrir daño posterior por recalentamiento
del motor o la unidad de popa.
La parte delantera del motor debe quedar más alta que la parte posterior para purgar el aire
atrapado del sistema durante el llenado inicial. Esto minimizará la posibilidad de atrapar aire
en la sección cerrada de enfriamiento, que puede producir el recalentamiento del motor.
IMPORTANTE: Este sistema cerrado de enfriamiento circula un gran caudal de refrigerante.
Las velocidades de ralentí más altas aumentan la dispersión del aire atrapado en el sistema
haciendo más difícil su purga. Haga funcionar a ralentí durante el llenado y purga del aire
cuando se especifique.
2. Llene el depósito hasta la marca FULL con la solución de refrigerante recomendada.
3. Vuelva a poner la tapa de presión.
4. Con el motor funcionando, revise las conexiones de manguera, los acoples y las
empaquetaduras para ver si hay fugas. Observe también el indicador de temperatura del motor
para verificar que la temperatura de funcionamiento del motor es normal. Si el indicador señala
temperatura excesiva, pare el motor de inmediato y determine la causa.
Deje enfriar el motor antes de quitar la tapa de presión. Una pérdida súbita de presión podría
ocasionar que el refrigerante caliente hierva y salga violentamente. Después de que se en-
fríe el motor, gire la tapa 1/4 de vuelta para dejar escapar lentamente la presión, después
empuje hacia abajo y afloje la tapa del todo.
5. Vuelva a revisar el nivel del refrigerante después de la primera prueba de la embarcación y
agregue un poco si es necesario.
6. Mantenga el nivel del refrigerante en o cerca de la marca FULL con el motor a temperatura
normal de funcionamiento.
0073

Cambio

Ponerse en contacto con el concesionario autorizado de Mercury MerCruiser.
90-863020J40 ENERO 2004
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
PRECAUCIÓN
ADVERTENCIA

MANTENIMIENTO

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