Nilfisk-Advance Condor EcoFlex BR Serie Manual De Servicio página 47

Manual de servicio – Condor
Código
Descripción error/avería
visualizador
Alarma de marcha atrás sobrecargada
19
Especificaciones:
• 5-15 VCC
• Carga de corriente 100 ma
Avería salida bocina
20
Corriente carga espec. 1,2 A
Motor de fregado abierto
21
Bobina del contactor del motor del cepillo
22
izquierdo abierta
Bobina del contactor del motor del cepillo
23
izquierdo cortocircuitada a tierra
Bobina del contactor del motor del cepillo
24
centrales abierta
Bobina del contactor del motor del cepillo
25
central cortocircuitada a tierra
Bobina del contactor del motor del cepillo
26
derecho abierta
EcoFlex , BR 1100/1300 EcoFlex
™ ™ ™
Corrección
1. Compruebe si hay un problema de cableado en la alarma de
marcha atrás o cortocircuito* (colores de los cables positivos ORN/
BRN, negativos BLU/WHT).
2. Desconecte el motor de la alarma de marcha atrás y examine para
ver si está cortocircuitado. Si no es así, sustituya la alarma de
marcha atrás.
1. La alimentación eléctrica de +36V del cableado de la bocina o la
bocina están cortocircuitadas a tierra (colores de los cables VIO y
BLU/RED).
2. Desconecte la bocina y examine para ver si está cortocircuitada.
De no ser así, sustituya la bocina.
1. Compruebe si hay un circuito abierto en el cableado del motor o un
motor defectuoso.
2. Compruebe que el motor de fregado tenga una corriente de 36
Volt. Si tiene 0 Volt, sustituya el contactor del motor del cepillo.
1. Compruebe si hay un circuito abierto en la bobina K4 y en el
cableado (colores de los cables VIO y GRA/RED).
2. Compruebe si hay 36V en la bobina K4. Si tiene 0 Volt, compruebe
el conjunto de la tarjeta de control A2.
1. Desconecte el cableado de la bobina K4 (colores de los cables VIO
y GRA/RED) y verifique para ver si el código desaparece.
− Si desaparece el código, sustituya el contactor del cepillo.
− Si el código vuelve a aparecer, examine el cableado por
si hay un cortocircuito de regreso a la toma a tierra de la
batería. Repare o sustituya el cable defectuoso.
2. Si con la prueba anterior no desaparece el código, sustituya un
nuevo conjunto de la tarjeta de control A2.
1. Compruebe si hay un circuito abierto en la bobina K3 y en el
cableado (colores de los cables VIO y WHT/VIO).
2. Compruebe si hay 36V en la bobina K3. Si tiene 0 Volt, compruebe
el conjunto de la tarjeta de control A2.
1. Desconecte el cableado de la bobina K3 (colores de los cables VIO
y WHT/VIO) y verifique para ver si el código desaparece.
− Si desaparece el código, sustituya el contactor del cepillo.
− Si el código vuelve a aparecer, examine el cableado por
si hay un cortocircuito de regreso a la toma a tierra de la
batería. Repare o sustituya el cable defectuoso.
2. Si con la prueba anterior no desaparece el código, sustituya un
nuevo conjunto de la tarjeta de control A2.
1. Compruebe si hay un circuito abierto en la bobina K2 y en el
cableado (colores de los cables VIO y YEL/BLU).
2. Compruebe si hay 36V en la bobina K2. Si tiene 0 Volt, compruebe
el conjunto de la tarjeta de control A2.
Sistema de control
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