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Reparación
Herramientas necesarias
•
Juego de llaves inglesas
•
Llave de tubo grande
•
Llave de 2-5/8 in
•
Llave dinamométrica
•
Maza de goma
•
Extractor de juntas tóricas
•
Torno de banco grande
•
Lubricante de roscas
•
Sellador de roscas
Desconecte la base de bomba
1. Lave la bomba, si fuera posible. Pare la bomba en
la parte más baja de la carrera de descenso. Libere
la presión, página 13.
2. Desconecte la manguera de aire o hidráulica.
Saque inmediatamente todas las mangueras
hidráulicas, para evitar la contaminación del
sistema hidráulico.
3. Desconexión de la manguera de fluido.
Asegúrese de que sean al menos dos personas las
que levanten, trasladen o desconecten la bomba. Si
desconecta la base, asegúrese de entibar firmemente
la bomba o haga que dos personas la sujetan
mientras otra la desconecta.
En bombas montadas en un carro, incline el carro
hacia atrás hasta que el mango descanse en el suelo
y después desconecte la base.
NOTA: Antes de desconectar la base (102) del motor
(101), asegúrese de anotar la posición relativa de la
salida de líquido de la bomba respecto a la entrada
neumática o hidráulica del motor. Si no es necesario
realizar ninguna operación de mantenimiento en el
motor, no lo saque de su montura.
4. Desenrosque la tuerca de acoplamiento (103) de
la biela de conexión (105). Retire los collarines de
acoplamiento (104); no los suelte ni los deje caer.
Consulte la F
. 3.
IG
5. Impida el giro de las varillas de acoplamiento (106)
sujetándolas con una llave por sus partes planas.
Desenrosque las tuercas (107). Retire la base (102).
312620J
AVISO
6. Para revisar la base, consulte el manual 308354
incluido. Para dar servicio al motor neumático o
hidráulico, consulte el manual del motor provisto por
separado.
Reconexión de la base de
bomba
En bombas de accionamiento hidráulico utilice siempre
el adaptador para varilla de conexión 190287 y las
varillas de unión 184596. Otros adaptadores de biela
y varillas de unión no dejarían suficiente holgura entre
la bandeja de goteo y la tuerca de acoplamiento.
1. Si se desconectó el adaptador de la biela de
conexión (105), atorníllelo al eje del motor
neumático. Apriete con el par indicado en la F
2. Enrosque las bielas (106) en el motor neumático
(101). Aplique una llave a las partes planas de la
biela y apriete al par especificado.
3. Verifique que la tuerca de acoplamiento (103) y los
collares de acoplamiento (108) están colocados en
la biela de desplazamiento (DR).
4. Utilice al menos dos personas para sostener la
base de la bomba mientras que otra vuelve a
conectarla al motor. Oriente la salida del fluido de
la bomba hacia la entrada neumática o hidráulica
como se indica en Desconexión de la base de
bomba. Coloque la base (102) en las varillas de
unión (106).
Reparación
. 3.
IG
17
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