Hyundai i40 Manual Del Propietário página 575

Precauciones en el vano del
motor (Motor diesel)
• El inyector del piezo funciona con alta
tensión (máximo 200v). Por ello, puede
tener lugar los siguientes accidentes
- El contacto directo con el inyector o
con el cableado del inyector puede
provocar una descarga eléctrica o
lesiones en los musculos o en el
sistema nervioso.
La onda electromagnética
inyector en funcionamiento puede
provocar un fallo en el marcapasos.
• Siga los siguientes consejos cuando
está revisando el vano del motor
mientras el motor está encendido.
- No toque el inyector, los cables del
inyector ni el ordenador del motor
mientras el motor esté funcionando.
- No extraiga el conector del inyector
mientras el motor está funcionando.
- Las personas que
marcapasos no deben colocarse
cerca del motor mientras está
arrancando o funcionando.
ADVERTENCIA
No trabaje nunca en el sistema de
inyección con el motor en marcha o
en los 30 segundos siguientes a
haberlo apagado. La bomba de alta
presión, el conducto común, los
inyectores y los conductos de alta
presión están
presiones elevadas,
del
después de parar el motor. El
chorro de combustible que se
produciría en caso de fuga podría
provocar lesiones graves en caso
de alcanzar el cuerpo del operario.
Los pacientes con marcapasos no
deben acercarse a menos de 30 cm
de la ECU o de los cables del
compartimiento del motor con éste
en marcha, ya que las elevadas
corrientes del sistema electrónico
utilicen
de control del motor producen
campos magnéticos potentes.
- Motor
diésel
sometidos a
incluso
Mantenimiento
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